Rautatien kaaos Baijerissa: S3- ja BRB -reitit suljettiin toistaiseksi!
Rautatien kaaos Baijerissa: S3- ja BRB -reitit suljettiin toistaiseksi!
Solln, Deutschland - hetki München-Giesingin ja Holzkirchenin välisen rautatien estäminen varmistaa huomattavia haittoja julkisessa liikenteessä. Syynä on pehmeät vauriot, jotka löydettiin rutiinitarkastuksen aikana. Varotoimenpiteenä Deutsche Bahn on estänyt reitin toistaiseksi varmistamaan matkustajien turvallisuus, raportit Merker .
betonivaikutukset ovat tämä mitta moniin junayhteyksiin. S-Bahn Line S3 kulkee vain Mammendorfin ja Giesingin välillä. Baijerin Regiobahn (BRB) on myös mukauttanut aikataulunsa: Linjojen junat RB 55, RB 56, RB 57 ja RB 58 matkustavat vain Holzkirchenin ja vastaavien kohteiden välillä Oberlandissa tai Mangallin laaksossa. Yhteydet Alppien juurelle ei siis ole enää mahdollista, kuten br24 raportit.
Vaihtoehdot ja vaihtamisliikenne
Matkailijoille on kuitenkin korvausvaihtoehtoja. Holzkirchenistä matkustajat voivat käyttää RB 58: ta Kreuzstrasseen ja siirtyä S5: een kohti München-OST: tä. Lisäksi järjestettiin kattava valikoima ylimääräistä linja-autojen ja jopa 60 suurta takseja, jotka käyttävät pysähtymistä kaikilla S-Bahn-asemilla. Siitä huolimatta matkustajien tulisi huomata, että korvaava liikenne ei pysty kattamaan säännöllisiä kapasiteetteja, mikä tarkoittaa, että pidempiä matkustusaikoja voidaan odottaa.S-Bahn Münchenin ja BRB: n verkkosivuilla sekä sosiaalisessa mediassa matkustajat ovat jatkuvasti tietoisia asioista. Onneksi tehdään jo työtä korvaavan liikenteen kapasiteetin parantamiseksi jonojen välttämiseksi.
Syy ja Outlook
estämisen tarkkaa kestoa ei voida vielä määrittää; Juna tarvitsee yksilöllisesti erityisiä osia kurssin korjaamiseksi. Tämä johti käsittämiseen ja kritiikkiin. Pro Bahn -matkustajayhdistyksen Norbert Moy kuvasi tilannetta "Gau" ja huomautti rautatieinfrastruktuurin uusimisesta kiireellisesti tarvittavan tarpeen. Baijerin liikenneministeri Christian Bernreiter ilmaisi myös vihaisesti odottamattomasta estosta ja korosti tämän reitin merkitystä työmatkalaisille ja turistiliikenteelle.
Nämä tapaukset korostavat jälleen rautatien haasteita Saksassa. Vuonna 2024 Deutsche Bahn sijoittaa 16,4 miljardia euroa rautatieinfrastruktuurin uusimiseen rappeutumisen lopettamiseksi. Suunniteltujen 2000 kilometrien raidan ja pehmeän peruskorjauksen on tarkoitus vähentää junien epäyhtenäisyyttä. Tämä vaatii kuitenkin pitkän hengityksen, ja vaikutukset matkustajiin, etenkin korjaustöiden aikana, ovat osittain havaittavissa, kuten nykyiset ohjaukset ja pidennettyjä matka-aikoja osoittavat, Tagesschau yhdessä.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Solln, Deutschland |
| Quellen | |