München kämpar för mer säkerhet: Tempo 30 på många gator!
München kämpar för mer säkerhet: Tempo 30 på många gator!
Untergiesing, Deutschland - i München är för närvarande mycket kring trafiksäkerhet. Staden har satt sig det ambitiösa målet att gå förbi utan trafikcenter - det så kallade "Vision Zero" -konceptet. Men hur det fortfarande är långt, som antalet från 2022 visar: Vid den tiden förlorade 19 personer sina liv i vägtrafik, inklusive tio fotgängare och fem cyklister, de flesta av dem var seniorer. Med tanke på denna tragiska balans planerar staden att införa Tempo 30 -gränser för att öka säkerheten i vägtrafik. Enligt en rapport från av süddeutsche zeitung En titt på de rättsliga grunden visar att en förändring i vägtrafikreglerna (STVO) hösten 2022 öppnade möjligheten att begränsa hastigheten till 30 km/h - även med enkla faror. Detta innebär att gatorna mellan två tempo 30 -zoner, som inte är längre än 500 meter, nu kan regleras i enlighet därmed utan olyckor. Ett exempel på denna nya förordning är Claude-Lorrain-Straße/Sachsenstraße-korsningen i otergiesing, där hastighet 30 nu gäller omedelbart efter en tidigare 30 zon. Mobilitetskonsult Georg Dunkel betonar behovet av juridiska granskningar, eftersom det ofta finns klagomål mot nya trafikåtgärder.
Fokus på trafiksäkerhet
Trafiksäkerhetskoordinator Matthias Mück betonar i en intervju vikten av grannskapskampanjen "Har du oss på radaren?", Som syftar till att göra ämnet för trafiksäkerhet lokalt och konkret. Enligt Mück gör det möjligt för lägre hastigheter att reagera bättre i kritiska situationer, vilket i slutändan kan rädda liv. En studie av Federal Environment Agency från 2022 konstaterar också att TEMPO har 30 positiva effekter på brus- och luftföroreningsbelastningar. I München betraktas för närvarande cirka 80 procent av gatorna åtminstone i sektioner som Tempo 30 -zoner.
Förbindelsen mellan hastighet och konsekvenserna av olyckor bör inte underskattas. Imponerande minskningar i trafikolyckor har redan registrerats i städer som London eller Edinburgh sedan Tempo 30 -zoner har införts. Enligt en omfattande studie: på medelvärde, antalet trafiker minskar med 23. Detta visar att KM/H i detta land också är ett värdefullt instrument för att minska farorna i vägtrafik.
vägen till den vanliga hastigheten
Det stora målet hoppas på mörker från introduktionen av nya tempo 30 -sektioner att denna hastighetsgräns blir en regelbunden hastighet i Tyskland, liknande Spanien, där hastigheten har varit i linje med 30 sedan 2021. Ändå är hinder i Tyskland högre, vilket gör det svårt att upprätthålla omfattande hastighet 30 zoner, till exempel på kraftigt ofta ofta trafik.
Förmodligen i år ska ytterligare viktiga vägar, som LeopoldStrasse, utrustas med hastighet 30 i båda riktningarna. Behovet av att göra mer för trafiksäkerhet är obruten, och mobilitetspresentationen hoppas att medborgarna med handlingar som "Har du oss på radaren?" stöds aktivt. Så det är upp till samhället själv att säkerställa mer säkerhet, livskvalitet och lugn i staden och inte ta din fot från gasen, utan istället för att minska takten.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Untergiesing, Deutschland |
| Quellen | |