Munique luta por mais segurança: Tempo 30 em muitas ruas!
Munique luta por mais segurança: Tempo 30 em muitas ruas!
Untergiesing, Deutschland - Em Munique, atualmente está em torno da segurança do trânsito. A cidade estabeleceu o objetivo ambicioso de passar sem um centro de tráfego - o conceito de "Vision Zero". Mas a maneira como ainda está longe, como os números de 2022 mostram: naquela época, 19 pessoas perderam a vida no tráfego rodoviário, incluindo dez pedestres e cinco ciclistas, a maioria deles eram idosos. Em vista desse equilíbrio trágico, a cidade planeja introduzir o tempo 30 limites para aumentar a segurança no tráfego rodoviário. De acordo com um relatório de do südeutscheit zeit
Uma olhada nas fundações legais mostra que uma mudança nos regulamentos de tráfego rodoviário (STVO) no outono de 2022 abriu a oportunidade de limitar a velocidade a 30 km/h - mesmo com sites simples de perigo. Isso significa que as ruas entre duas zonas de tempo 30, que não têm mais de 500 metros, agora podem ser regulamentadas de acordo sem acidentes. Um exemplo desse novo regulamento é o cruzamento de Claude-Lorrain-Straße/Sachsenstraße em Untergies, onde a velocidade 30 agora se aplica imediatamente após uma zona anterior de 30. O consultor de mobilidade Georg Dunkel enfatiza a necessidade de revisões legais, porque muitas vezes há queixas contra novas medidas de tráfego. O coordenador de segurança do trânsito Matthias Mück enfatiza em uma entrevista a importância da campanha do bairro "Você nos tem no radar?", O que pretende tornar o tópico da segurança rodoviária local e tangível. De acordo com a Mück, as velocidades mais baixas permitem que os usuários da estrada reajam melhor em situações críticas, que podem salvar vidas. Um estudo da Agência Federal Ambiental de 2022 também observa que o tempo tem 30 efeitos positivos sobre cargas de ruído e poluição do ar. Em Munique, cerca de 80 % das ruas são atualmente consideradas pelo menos em seções como zonas do tempo 30. A conexão entre a velocidade e as consequências dos acidentes não deve ser subestimada. Declínios impressionantes em acidentes de trânsito já foram registrados em cidades como Londres ou Edimburgo desde que foram introduzidas zonas de tempo 30. De acordo com um estudo abrangente: em média, o número de tráfego, também é o número de tráfego. Isso mostra que o KM/H neste país também é um instrumento valioso para reduzir os perigos no tráfego rodoviário. O grande objetivo espera escurecer a partir da introdução de novas seções de tempo 30 de que esse limite de velocidade se torna uma velocidade regular na Alemanha, semelhante à Espanha, onde a velocidade está alinhada com 30 desde 2021. No entanto, os obstáculos na Alemanha são mais altos, o que dificulta a aplicação da velocidade de velocidade, por exemplo, por exemplo, no tráfego principal fortemente.
Provavelmente este ano, outras estradas importantes, como Leopoldstrasse, devem ser equipadas com a velocidade 30 em ambas as direções. A necessidade de fazer mais pela segurança do trânsito é ininterrupta, e a apresentação da mobilidade espera que os cidadãos com ações como "Você nos tem no radar?" são ativamente apoiados. Portanto, cabe à própria comunidade garantir mais segurança, qualidade de vida e calma na cidade e não tirar o pé do gás, mas para reduzir o ritmo. O foco na segurança do trânsito
O caminho para a velocidade regular
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| Ort | Untergiesing, Deutschland |
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