Munich se bat pour plus de sécurité: Tempo 30 dans de nombreuses rues!

Munich se bat pour plus de sécurité: Tempo 30 dans de nombreuses rues!

Untergiesing, Deutschland - à Munich est actuellement très bien en matière de sécurité routière. La ville s'est fixée à l'objectif ambitieux d'aller à se débrouiller sans un centre de circulation - le concept de "vision zéro". Mais la façon dont il y a encore loin, comme le montrent les chiffres de 2022: à cette époque, 19 personnes ont perdu la vie dans la circulation routière, dont dix piétons et cinq cyclistes, la plupart d'entre eux étaient des personnes âgées. Compte tenu de cet équilibre tragique, la ville prévoit d'introduire des limites Tempo 30 pour augmenter la sécurité de la circulation routière. Selon un rapport de du Süddeutsche Zeitung

Un aperçu des fondations juridiques montre qu'un changement dans le règlement sur la circulation routière (STVO) à l'automne 2022 a ouvert la possibilité de limiter la vitesse à 30 km / h - même avec des sites de danger simples. Cela signifie que les rues entre deux zones Tempo 30, qui ne sont pas plus de 500 mètres, peuvent désormais être réglementées en conséquence sans accidents. Un exemple de cette nouvelle réglementation est l'intersection Claude-Lorrain-Straße / Sachsenstraße en Untergies, où la vitesse 30 s'applique désormais immédiatement après une zone de 30 précédents. Le consultant de la mobilité, Georg Dunkel, souligne la nécessité d'examens juridiques, car il existe souvent des plaintes contre les nouvelles mesures de la circulation.

l'accent mis sur la sécurité de la circulation

Le coordinateur de la sécurité de la circulation Matthias Mück souligne dans une interview l'importance de la campagne de quartier "Vous avez-vous sur le radar?", Qui vise à faire le sujet de la sécurité routière localement et tangible. Selon Mück, les vitesses plus faibles permettent aux usagers de la route de réagir mieux dans des situations critiques, ce qui peut finalement sauver des vies. Une étude de la Federal Environment Agency de 2022 note également que Tempo a 30 effets positifs sur les charges de bruit et de pollution atmosphérique. À Munich, environ 80% des rues sont actuellement considérées au moins en sections comme des zones tempo 30.

Le lien entre la vitesse et les conséquences des accidents ne doit pas être sous-estimé. Des baisses impressionnantes des accidents de la circulation ont déjà été enregistrées dans des villes telles que Londres ou Édimbourg depuis que les zones Tempo 30 ont été introduites. Selon une étude complète: en moyenne, le nombre d'accusés de trafic diminue par 23 pour cent. Cela montre que KM / H dans ce pays est également un instrument précieux pour réduire les dangers de la circulation routière.