Το Μόναχο αγωνίζεται για περισσότερη ασφάλεια: Tempo 30 σε πολλούς δρόμους!

Το Μόναχο αγωνίζεται για περισσότερη ασφάλεια: Tempo 30 σε πολλούς δρόμους!

Untergiesing, Deutschland - Στο Μόναχο βρίσκεται επί του παρόντος πολύ γύρω από την ασφάλεια της κυκλοφορίας. Η πόλη έχει θέσει τον φιλόδοξο στόχο να περάσει χωρίς ένα κέντρο κυκλοφορίας - την SO -που ονομάζεται έννοια "Vision Zero". Αλλά ο τρόπος που υπάρχει ακόμα, όπως δείχνουν οι αριθμοί από το 2022: Εκείνη τη στιγμή, 19 άνθρωποι έχασαν τη ζωή τους στην οδική κυκλοφορία, συμπεριλαμβανομένων δέκα πεζών και πέντε ποδηλάτων, οι περισσότεροι από αυτούς ήταν ηλικιωμένοι. Λόγω αυτής της τραγικής ισορροπίας, η πόλη σχεδιάζει να εισαγάγει τα όρια Tempo 30 για να αυξήσει την ασφάλεια στην οδική κυκλοφορία. Σύμφωνα με μια αναφορά του του süddeutsche zeitung

Μια ματιά στα νομικά θεμέλια δείχνει ότι μια αλλαγή στους κανονισμούς οδικής κυκλοφορίας (STVO) το φθινόπωρο 2022 άνοιξε την ευκαιρία να περιορίσει την ταχύτητα στα 30 km/h - ακόμη και με απλές τοποθεσίες κινδύνου. Αυτό σημαίνει ότι οι δρόμοι μεταξύ δύο ζωνών Tempo 30, οι οποίες δεν υπερβαίνουν τα 500 μέτρα, μπορούν τώρα να ρυθμιστούν ανάλογα χωρίς ατυχήματα. Ένα παράδειγμα αυτού του νέου κανονισμού είναι η διασταύρωση Claude-Lorrain-Straße/Sachsenstraße στο Untergiesing, όπου η ταχύτητα 30 ισχύει αμέσως μετά από μια προηγούμενη ζώνη 30. Ο σύμβουλος κινητικότητας Georg Dunkel υπογραμμίζει την ανάγκη για νομικές αναθεωρήσεις, διότι συχνά υπάρχουν καταγγελίες κατά νέων μέτρων κυκλοφορίας.

Η εστίαση στην ασφάλεια της κυκλοφορίας

Ο συντονιστής ασφάλειας της κυκλοφορίας Matthias Mück υπογραμμίζει σε συνέντευξή του τη σημασία της εκστρατείας γειτονιάς "μας έχετε στο ραντάρ;", που στοχεύει να κάνει το θέμα της οδικής ασφάλειας σε τοπικό και απτό. Σύμφωνα με τον Mück, οι χαμηλότερες ταχύτητες επιτρέπουν στους χρήστες του δρόμου να αντιδρούν καλύτερα σε κρίσιμες καταστάσεις, οι οποίες μπορούν τελικά να σώσουν ζωές. Μια μελέτη του Ομοσπονδιακού Οργανισμού Περιβάλλοντος του 2022 σημειώνει επίσης ότι ο ρυθμός έχει 30 θετικές επιπτώσεις στα φορτία θορύβου και ατμοσφαιρικής ρύπανσης. Στο Μόναχο, περίπου το 80 % των δρόμων θεωρούνται επί του παρόντος τουλάχιστον σε τμήματα ως ζώνες Tempo 30.

Η σύνδεση μεταξύ της ταχύτητας και των συνεπειών των ατυχημάτων δεν πρέπει να υποτιμάται. Οι εντυπωσιακές μειώσεις στα τροχαία ατυχήματα έχουν ήδη καταγραφεί σε πόλεις όπως το Λονδίνο ή το Εδιμβούργο από τότε που έχουν εισαχθεί οι ζώνες Tempo 30. Σύμφωνα με το