Dachau dirige mal: os ciclistas relatam ultrapassagem perigosa!

Die Ergebnisse des ADFC-Fahrradklima-Tests 2024 zeigen Verbesserungen für Radfahrer in deutschen Städten, aber auch dringenden Handlungsbedarf.
Os resultados do teste climático de bicicletas do ADFC 2024 mostram melhorias para os ciclistas nas cidades alemãs, mas também necessidade urgente de ação. (Symbolbild/MM)

Dachau dirige mal: os ciclistas relatam ultrapassagem perigosa!

Neuhausen, München, Deutschland - Em Dachau, o local para ciclistas permanece tenso. Uma pesquisa atual do Clube de Bicicleta Geral (ADFC) mostra que 81 % dos participantes geralmente se sentem muito desatualizados por carros ao andar de bicicleta. Muitos ciclistas relatam: dentro de um sentimento agressivo de tráfego na cidade, já que 68 % dos entrevistados compartilham essa percepção. Apesar de uma sólida participação de cerca de 184.500 pessoas na pesquisa no âmbito do abrangente teste climático de bicicletas, a satisfação em Dachau é subótima.

A imagem fica ainda mais escura: 68 % dos ciclistas indicam que dificilmente experimenta conflitos com outros ciclistas, o que parece positivo, mas não é um substituto para um ambiente de direção segura. Um grande problema permanece ultrapassado de carros, uma vez que a distância necessária geralmente não é atendida. De acordo com os resultados, é particularmente lamentável que tenha havido pouco progresso nas áreas de "liderança nos canteiros de obras" e "monitoramento do estacionamento errado" por uma década. A Associação do Distrito do ADFC expressa seu arrependimento em seu site sobre esse desenvolvimento estagnado e exige mais compromisso com os ciclistas da cidade.

Teste climático de bicicleta 2024 e seus resultados

A pesquisa ocorreu no período de setembro a novembro de 2024 e foi realizada pela décima primeira vez. O teste climático de bicicletas do ADFC não é apenas a maior pesquisa desse tipo na Alemanha, mas também é considerada importante internacionalmente. Os resultados não apenas ajudam os ciclistas, mas também são informações valiosas para planejadores de tráfego: os fabricantes de decisão política e interna. Esses feedbacks são cruciais para o design futuro do tráfego.

Com o objetivo de outras grandes cidades, uma imagem mista é mostrada. Várias metrópoles alemãs, incluindo Frankfurt AM Main, foram capazes de melhorar sua avaliação, enquanto Dachau fica para trás nos últimos anos. Mais de 70 % dos ciclistas na Alemanha também dizem que não se sentem seguros no tráfego rodoviário, que é reforçado pelas ciclovias estreitas que são frequentemente bloqueadas por carros estacionados. O Relatório de ZDF confirma que a melhoria das condições de ciclismo em muitas cidades é financiada pelo ministério federal de transporte.

O futuro do ciclismo em Dachau

Para melhorar a situação dos ciclistas, é necessário um aumento da expansão das ciclovias, especialmente nos eixos principais e nas estradas rurais. O plano de ciclo nacional do governo federal estabeleceu o objetivo de fazer da Alemanha um país de bicicleta real até 2030, mas a implementação continua sendo um grande desafio. Afinal, o planejamento de tráfego e o tráfego de entrega geralmente são pontos problemáticos que precisam ser esclarecidos. No entanto, as iniciativas locais e a pressão da população podem ser o ponto de virada para levar Dachau ao cartão de bicicleta.

Os extensos resultados do teste climático de bicicletas ADFC podem ser vistos em www.bahrradklima-dfc.de e fornecem uma visão detalhada da satisfação dos ciclistas na Germania. Enquanto outras grandes cidades se desenvolvem no caminho para a amizade com ciclismo, Dachau ainda está um pouco atrás - ainda há muito trabalho pela frente!

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OrtNeuhausen, München, Deutschland
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