Dachau ajaa huonosti: Pyöräilijät ilmoittavat vaarallisen ohituksen!

Dachau ajaa huonosti: Pyöräilijät ilmoittavat vaarallisen ohituksen!

Neuhausen, München, Deutschland - Dachaussa pyöräilijöiden sijainti pysyy kireänä. Saksalaisen polkupyöräkerhon (ADFC) nykyinen tutkimus osoittaa, että 81 prosenttia osallistujista tuntuu usein liian tiukasti autojen vanhentuneina pyöräilyn aikana. Monet pyöräilijät raportoivat: kaupungin aggressiivisen liikenteen tunteen sisällä, koska 68 prosentilla vastaajista on tämä käsitys. Huolimatta noin 184 500 ihmisen vakaa osallistumisesta tutkimukseen kattavan [polkupyörän ilmastotestin] puitteissa (https://bahrradklima-tadfc.de/), tyytyväisyys Dachaussa on optimaalinen.

Kuva muuttuu vielä tummemmaksi: 68 prosenttia pyöräilijöistä osoittaa, että se tuskin kokee ristiriitoja muiden pyöräilijöiden kanssa, mikä kuulostaa positiiviselta, mutta ei korvaa turvallista ajoympäristöä. Autot ohittavat edelleen suuren ongelman, koska tarvittavaa etäisyyttä ei usein täytetä. Tulosten mukaan on erityisen valitettavaa, että ”rakennustyömahdollisuuksilla” ja ”väärän pysäköinnin seuraamisen” alueilla on tapahtunut vain vähän vuosikymmenen ajan. ADFC: n piirikunta ilmaisee verkkosivustollaan pahoillani tästä pysähtyneestä kehityksestä ja vaatii enemmän sitoutumista pyöräilijöihin kaupungin.

Polkupyörän ilmastotesti 2024 ja sen tulokset

Kysely tapahtui syyskuusta marraskuuhun 2024, ja se toteutettiin yhdestoista kertaa. ADFC: n polkupyörän ilmastotesti ei ole vain suurin tällainen tutkimus Saksassa, vaan sitä pidetään myös tärkeänä kansainvälisesti. Tulokset eivät vain auta pyöräilijöitä, vaan ovat myös arvokasta tietoa liikennesuunnittelijoille: sisä- ja poliittiselle päätöksentekijöille. Nämä palautteet ovat tärkeitä tulevaisuuden liikenteen suunnittelulle.

muihin suuriin kaupunkeihin näytetään sekoitettu kuva. Useat saksalaiset metropolit, mukaan lukien Frankfurt Am Main, ovat todella pystyneet parantamaan arviointiaan, kun taas Dachau on viime vuosina jäljessä. Yli 70 prosenttia Saksan pyöräilijöistä sanoo myös, että he eivät tunne turvallisia tieliikenteessä, jota vahvistavat kapeat pyörätietä, jotka pysäköityjen autojen usein estävät. ZDF: n raportti vahvistaa, että pyöräilyolosuhteiden parantaminen monissa kaupungeissa rahoittaa liittovaltion kuljetusministeriö.

pyöräilyn tulevaisuus Dachau

Pyöräilijöiden tilanteen parantamiseksi tarvitaan syklipolkujen lisääntyminen, etenkin pääakseleilla ja maateillä. Liittovaltion hallituksen kansallinen pyöräilysuunnitelma on asettanut itselleen tavoitteena tehdä Saksasta todellisen polkupyörän maan vuoteen 2030 mennessä, mutta täytäntöönpano on edelleen suuri haaste. Loppujen lopuksi liikenteen suunnittelu- ja toimitusliikenne ovat usein ongelmallisia kohtia, jotka on selvennettävä. Paikalliset aloitteet ja väestön paine voisivat kuitenkin olla käännekohta Dachaun tuomiseksi polkupyöräystävälliseen korttiin.

ADFC: n polkupyöräilmastotestin laajat tulokset voidaan tarkastella www.bahrradklima-tadfc.de ja tarjoavat yksityiskohtaisen kuvan syklisien tyytyväisyydestä Saksassa. Vaikka muut suuret kaupungit kehittyvät matkalla pyöräilyyn ystävällisyyteen, Dachau on edelleen vähän takana - edessämme on vielä paljon työtä!