Dachau sõidab halvasti: jalgratturid teatavad ohtlikust möödumisest!

Die Ergebnisse des ADFC-Fahrradklima-Tests 2024 zeigen Verbesserungen für Radfahrer in deutschen Städten, aber auch dringenden Handlungsbedarf.
ADFC jalgratta kliimatesti 2024 tulemused näitavad Saksamaa linnade jalgratturite paranemist, aga ka kiireloomulist tegutsemisvajadust. (Symbolbild/MM)

Dachau sõidab halvasti: jalgratturid teatavad ohtlikust möödumisest!

Neuhausen, München, Deutschland - Dachaus on jalgratturite asukoht endiselt pingeline. Käesoleva Saksamaa jalgrattaklubi (ADFC) praegune uuring näitab, et 81 protsenti osalejatest tunneb jalgrattaga autode poolt sageli liiga tihedalt. Paljud jalgratturid teatavad: linna agressiivse liiklustunde sees, kuna 68 protsenti vastanutest jagab seda ettekujutust. Vaatamata umbes 184 500 inimese kindlale osalemisele uuringus põhjaliku jalgratta kliimatesti raames, on Dachaus rahulolu subottimaalselt.

Pilt muutub veelgi tumedamaks: 68 protsenti jalgratturitest näitab, et vaevalt kogeb see konflikte teiste jalgratturitega, mis kõlab positiivselt, kuid ei asenda turvalist sõidukeskkonda. Suur probleem on autode poolt möödas, kuna vajalikku vahemaa ei täideta sageli. Tulemuste kohaselt on eriti kahetsusväärne, et kümmekond aastat on ehitusplatside juhtimises ja vale parkimise jälgimises vähe edusamme tehtud. ADFC ringkonnaühing väljendab kahetsust oma veebisaidil selle seisva arengu osas ja nõuab suuremat pühendumist linna jalgratturitele.

Jalgratta kliimatesti 2024 ja selle tulemused

Uuring toimus perioodil septembrist novembrini 2024 ja viidi läbi üheteistkümnendat aega. ADFC jalgratta kliimatesti pole mitte ainult suurim sedalaadi uuring Saksamaal, vaid seda peetakse ka rahvusvaheliselt olulisteks. Tulemused ei aita mitte ainult jalgrattureid, vaid on ka väärtuslik teave liiklusplaneerijatele: sees ja poliitilised otsused. Need tagasiside on tulevase liikluse kavandamisel ülioluline.

Vaadates teistele suurtele linnadele, kuvatakse segapilt. Mitmed Saksamaa metropolid, sealhulgas Frankfurt AM Main, on tegelikult suutnud oma hindamist parandada, samal ajal kui Dachau jääb viimastel aastatel maha. Üle 70 protsendi Saksamaa jalgratturitest väidab ka, et nad ei tunne end maanteeliikluses turvaliselt, mida tugevdavad kitsad rattateed, mida pargitud autod sageli blokeerivad. ZDF-i aruanne kinnitab, et jalgrattasõidu tingimuste parandamine paljudes linnades rahastab föderaalne transpordiministeerium.

jalgrattasõidu tulevik Dachau

Jalgratturite olukorra parandamiseks on vaja tsükliradade suuremat laienemist, eriti põhitelgedel ja maateedel. Föderaalvalitsuse riiklik jalgrattatee plaan on seadnud endale eesmärgi muuta Saksamaa 2030. aastaks tõeliseks jalgrattariigiks, kuid rakendamine on endiselt suur väljakutse. Lõppude lõpuks on liikluse kavandamine ja kohaletoimetamise liiklus sageli problemaatilised punktid, mida tuleb selgitada. Kohalikud algatused ja elanikkonna surve võiksid olla pöördepunkt Dachau viimiseks jalgrattasõbralikule kaardile.

ADFC jalgrattakliimatesti ulatuslikke tulemusi saab vaadata saidil www.bahrradklima-Tadfc.de ja anda üksikasjalik ülevaade tsüklistide rahuldamisest Saksamaal. Kui teised suured linnad arenevad rattasõbralikkuseni, on Dachau endiselt natuke maha jäänud - meie ees on veel palju tööd!

Details
OrtNeuhausen, München, Deutschland
Quellen