Berçário de árvore U-Bahn LAIM: Projeto e construção no lapso de tempo!

Berçário de árvore U-Bahn LAIM: Projeto e construção no lapso de tempo!

Laim, Deutschland - Em Munique, muito acontece quando se trata de expandir o metrô. O foco está particularmente na extensão do U5 de Laimer Platz para Pasing, que está em pleno andamento desde o início da construção. A partir de agora, as mulheres de Munique e Munique podem esperar um novo capítulo em transporte público. Tramreport relata que as primeiras fases de construção já foram progredidas e as áreas de trânsito foram colocadas em um lado.

A nova rota se estende por cerca de 3,8 quilômetros e inclui a estação “Baumschule Laim” e o futuro parada no joelho e Willibaldstrasse. Este último foi lançado em 2022 e foi realizado com uma impressionante construção de tampa da parede de caça -níqueis. A estação subterrânea “Baumschule Laim” levará em consideração a solicitação do comitê distrital e será projetada com técnicas especiais de esmalte e silhuetas de árvores feitas de aço inoxidável.

O caminho para Pasing e além

Como as informações do Projeto de extensão , a rota começa no final da instalação de armazenamento existente para a estação de LAIMER PLATZENSSE. Um aspecto importante das obras é a estação de trem planejada no joelho, que será construída ao sul de Landsberger Straße.

O trabalho de construção já está em andamento há algum tempo e, de acordo com o baurferat , em um período intensivo. Até a abertura do metrô até o Pasinger Bahnhof, no entanto, o olho será considerado no projeto 2035-A que enfrenta desafios e um aumento nos custos de construção de 1 bilhão de euros para 1,3 bilhão de euros.

financiamento e perspectivas futuras

O buraco doméstico que a cidade de Munique descobre é tentar fechar através de cortes e mudanças em outros projetos em transporte público local. Espera-se que a cidade tenha que suportar os custos da seção de Laimer Platz até a "Escola de Nome LAIM" sozinha, já que a extensão do metrô depois que Pasing ainda não teve um fator positivo de custo de benefício.

No entanto, há esperança: a cidade apresentou uma investigação positiva sobre a rota entre o berçário de Laim e Freiham Tree, que alcançou um valor de 1,13. Aqui você espera um aviso de financiamento, embora a encomenda a Freiham provavelmente possa estar esperando por duas décadas.

O progresso na extensão U5 é um sinal claro do desenvolvimento do transporte local de Munique, que melhorará significativamente a mobilidade na cidade. Então, vamos ficar empolgados em ver como o projeto continuará se desenvolvendo.