U-Bahn Tree Nursery Laim: projektavimo ir statybos darbai laiko pralaidume!

U-Bahn Tree Nursery Laim: projektavimo ir statybos darbai laiko pralaidume!

Laim, Deutschland - Miunchene daug nutinka, kai reikia išplėsti metro. Didžiausias dėmesys skiriamas U5 pratęsimui nuo Laimer Platz iki Pasing, kuris nuo statybos pradžios įsibėgėjo. Nuo šiol Miuncheno ir Miuncheno moterys gali laukti naujo viešojo transporto skyriaus. tramreport praneša, kad pirmosios statybos etapai jau buvo progresuojami, o eismo zonos buvo išdėstytos vienoje pusėje.

Naujasis maršrutas tęsiasi daugiau nei 3,8 kilometro ir apima „Baumschule Laim“ stotį, o ateityje sustoja ant kelio ir Willibaldstrasse. Pastaroji buvo paleista 2022 m. Ir buvo realizuota su įspūdinga lizdo sienos dangčio konstrukcija. Požeminėje stotyje „Baumschule Laim“ bus atsižvelgiama į rajono komiteto prašymą ir bus sukurta specialiais glazūros metodais ir medžių siluetais, pagamintais iš nerūdijančio plieno.

kelias į pastatymą ir už jo ribų

Kaip informacija iš Pratęsimo projektas , maršrutas prasideda esamo saugojimo objekto pabaigoje į vakarus nuo Laimer Platz stoties Gotthardtrasse ir seka šį kursą į „Willibaldrassse“. Svarbus statybos darbų aspektas yra planuojama traukinių stotis ant kelio, kuris bus pastatytas į pietus nuo Landsberger Straße.

Statybos darbai jau kurį laiką vyksta ir, remiantis baurferat , intensyviai. Tačiau iki metro atidarymo iki Pasingerio Bahnhofo, akys bus svarstomos 2035 m. Projekte, kuriam susiduria iššūkiai ir padidės statybos išlaidos nuo 1 milijardo eurų iki 1,3 milijardo eurų.

finansavimas ir ateities perspektyva

Namų ūkio skylė, kurią randa Miuncheno miestas, yra bandoma uždaryti per pjūvius ir pokyčius kituose vietinio viešojo transporto projektuose. Tikimasi, kad miestas turės padengti skyriaus išlaidas nuo Laimerio Platzo iki vien „vardo mokyklos Laim“, nes metro pratęsimas po pastingo dar neturėjo teigiamo naudos kainos veiksnio.

Nepaisant to, yra vilties: miestas pateikė teigiamą maršruto tarp Laim ir Freiham medžio darželio tyrimą, kurio vertė buvo 1,13. Čia tikitės pranešimo apie finansavimą, nors pavedimas „Freiham“ tikriausiai gali laukti du dešimtmečius.

U5 pratęsimo pažanga yra aiškus Miuncheno vietinio transporto plėtros ženklas, kuris žymiai pagerins mobilumą mieste. Taigi džiaugkimės, kad pamatysime, kaip projektas toliau vystysis.