U6 v Münchnu po 15 tednih gradbeništva spet zamrzne za potovanje!

U6 v Münchnu po 15 tednih gradbeništva spet zamrzne za potovanje!

Großhadern, Deutschland - Dobre novice za vse potnike v Münchnu in mestne obiskovalce: Po 15 tednih intenzivnih gradbenih del se linija podzemne železnice U6 spet izvaja. Delo, opravljeno od 17. februarja do 31. maja 2025, je vključevalo obsežne ukrepe za prenovo in posodobitev na železniških postajah in odsekih tunelov, ki so bistveni za nemoteno delovanje. U6 povezuje kliniko Großhadern na zahodu z raziskovalnim centrom Garching na severu in je pomemben del njihove mobilnosti za številne potnike vsak dan. Izmenjava sedmih stikal, ki je bila izvedena pod vodstvom šefa MVG Ingo Wortmann, je bila še posebej izjemna. Izvedenih je bilo približno 70 ukrepov, kar je bistveno več, kot je bilo prvotno načrtovano. Za podroben pregled opravljenega dela je t-online.de.de.de.de.de.de.de.de.de.de.

Switch Exchange južno od železniške postaje Implestraße in izmenjava šestih drugih stikal na Harrasu je bila še posebej ključna, saj so se te komponente po 49 letih delovanja izmenjali. Poleg modernizacije sistemov za proge je bilo še veliko drugih izboljšav: potovalne stopnice v Partnachplatzu so bile obnovljene, zadnje proge so bile prenovljene in nameščeno novo sedežno pohištvo. Dostopnost je bila med drugim izboljšana tudi s temeljno obnovo črk na ograjah in sistemu za nadzor slepih. Mnogi od teh ukrepov so bili izvedeni vzporedno, kar kaže na učinkovitost projekta. Članek mvg.de . .

potniki pokažejo olajšanje

V fazi gradnje so morali potniki vsakih 5 minut preklopiti na avtobuse. Vendar je to pogosto privedlo do zamud in nejasnih situacij na postankih, kar je povzročilo nekaj izrazov. Vendar so bili vozniki avtobusov hvaljeni zaradi potrpljenja in zanesljivega ravnanja z izzivi. Zdaj je očitno očitno olajšanje potnikov glede ponovnega delovanja U6. Upati je treba, da bo izboljšani pretok prometa zdaj odpotoval v stalno olajšanje.

München ne ostane samo na prehitevanju pasu za podzemno železnico. Veliko se dogaja tudi na območju tramvaje: občinske gospodarske javne službe aktivno širijo tramvajsko omrežje in načrtujejo, da bo Tram-West Tangent začel delovati do konca leta. Ti obsežni projekti kažejo, koliko München poskuša posodobiti in razširiti svojo prometno infrastrukturo. Za več informacij o prihodnjih projektih v lokalnem prometu v Münchnu je članek stadt.muenchen.de vredno branje.