U6 en Munich después de 15 semanas de construcción congelada nuevamente para el viaje!

U6 en Munich después de 15 semanas de construcción congelada nuevamente para el viaje!

Großhadern, Deutschland - Buenas noticias para todos los viajeros y visitantes de la ciudad de Munich: después de 15 semanas de trabajos intensivos de construcción, la línea del metro U6 está en funcionamiento. El trabajo realizado del 17 de febrero al 31 de mayo de 2025 incluyó extensas medidas de renovación y modernización en estaciones de tren y secciones de túneles que son esenciales para la operación suave. El U6 conecta la clínica Großhadern en Occidente con el centro de investigación Garching en el norte y es una parte importante de su movilidad para muchos pasajeros todos los días. El intercambio de siete interruptores, que se llevó a cabo bajo la dirección del jefe de MVG Ingo Wortmann, fue particularmente notable. Se implementaron un total de alrededor de 70 medidas, que es significativamente más de lo planeado originalmente. Para una descripción detallada del trabajo realizado, tonline.de punto de fijación.

El intercambio de interruptores al sur de la estación de tren de Implerstraße y el intercambio de otros seis interruptores en las Harras fueron particularmente cruciales, ya que estos componentes se intercambiaron después de 49 años de operación. Además de la modernización de los sistemas de vía, hubo muchas otras mejoras: se renovaron las escaleras de viaje en Partnachplatz, se renovaron las fachadas de la pista trasera y se instalaron nuevos muebles de asientos. La accesibilidad también se ha mejorado, entre otras cosas por una renovación fundamental de las letras en pasamanos y el sistema de control ciego. Muchas de estas medidas se implementaron en paralelo, lo que muestra la eficiencia del proyecto. El artículo de Mvg.de . .

Los pasajeros muestran alivio

Durante la fase de construcción, los pasajeros tuvieron que cambiar a los autobuses cada 5 minutos. Sin embargo, esto a menudo condujo a retrasos y situaciones poco claras en las paradas, lo que resultó en algunas expresiones. Sin embargo, los conductores de autobuses fueron elogiados por su paciencia y el manejo confiable de los desafíos. Ahora, la facilitación de los pasajeros sobre la operación de la U6 es claramente evidente. Es de esperar que el flujo mejorado de tráfico ahora viaje a un alivio constante.

Munich no solo permanece en el carril de adelantamiento para el metro. También está sucediendo mucho en el área del tranvía: los servicios públicos municipales están expandiendo activamente la red de tranvía y planean poner en funcionamiento la tangente del tranvía oeste para fin de año. Estos proyectos integrales muestran cuánto intenta Munich para modernizar y expandir su infraestructura de transporte. Para obtener más información sobre proyectos futuros en el transporte local de Munich, el artículo es stadt.muenchen.de Vale la pena leer.