U6 в Мюнхен след 15 седмици за замразяване на строителството отново за пътуването!

U6 в Мюнхен след 15 седмици за замразяване на строителството отново за пътуването!

Großhadern, Deutschland - Добри новини за всички пътуващи в Мюнхен и посетители на града: След 15 седмици интензивни строителни работи, линията на метрото U6 отново работи. Работата, извършена от 17 февруари до 31 май, 2025 г., включва обширни мерки за обновяване и модернизация на гарите и секциите за тунели, които са от съществено значение за безпроблемната работа. U6 свързва клиниката Großhadern на запад с изследователския център за гархиране на север и е важна част от тяхната мобилност за много пътници всеки ден. Размяната на седем превключвателя, която беше извършена под ръководството на MVG Boss Ingo Wortmann, беше особено забележителна. Бяха приложени общо около 70 мерки, което е значително повече от първоначално планирано. За подробен преглед на извършената работа, t-nline.de прикачен момент.

Размяната на превключвателя на юг от жп гарата Implerstraße и размяната на шест други превключватели на Харас бяха особено решаващи, тъй като тези компоненти бяха разменени след 49 години работа. В допълнение към модернизацията на системите на пистите, имаше много други подобрения: стълбите на пътуванията в PartNachplatz бяха подновени, бяха реновирани фасади на задните писти и бяха монтирани нови мебели за сядане. Достъпността също е подобрена, наред с други неща чрез фундаментално подновяване на буквите на парапети и системата за управление на слепи. Много от тези мерки бяха приложени паралелно, което показва ефективността на проекта. Статията на mvg.de . .

Пътниците показват релеф

По време на фазата на строителство пътниците трябваше да преминават към автобуси на всеки 5 минути. Това обаче често води до забавяне и неясни ситуации на спирките, което доведе до някои изрази. Шофьорите на автобусите обаче бяха похвалени за търпението си и надеждното управление на предизвикателствата. Сега улесняването на пътниците за повторното отваряне на U6 е ясно очевидно. Трябва да се надяваме, че подобреният поток от трафик вече ще пътува до стабилно облекчение.

Мюнхен не само остава на изпреварващата лента за метрото. Много се случва и в района на трамвай: Общинските комунални услуги активно разширяват трамвайната мрежа и планират да включат Tram-West Tangent до края на годината. Тези цялостни проекти показват колко Мюнхен се опитва да модернизира и разшири транспортната си инфраструктура. За повече информация за бъдещите проекти в местния транспорт на Мюнхен, статията е stadt.muenchen.de си струва да чете.