Alpine krizėje: Motorsport bosas Wegas, komanda kovoja už taškus!

Alpine krizėje: Motorsport bosas Wegas, komanda kovoja už taškus!

Hadern, Deutschland - nuotaika Alpių sandėlyje pagal Kanados „Grand Prix“ yra įtempta. Pierre'as Gasly, kuris baigė lenktynes ​​15-oje vietoje, ir jo komandos draugas Franco Colapinto, kuris buvo 13-as, negalėjo pasiekti Pasaulio taurės taškų. Tai reiškia, kad „Alpine“ šiuo metu yra konstruktoriaus reitingo pabaigoje ir turi tik 11 taškų, o „Sauber“ jau yra 20 taškų priekyje. Visų pirma, vairuotojai kritikavo vidinio „Renault“ variklio veikimą ir skundėsi dėl greičio trūkumo, ypač tiesiai, kad aplenktų konkurentus. Motorsport savaitė cituojama, kad galėtų įvaldyti kartu kaip komandą, kad galėtų įvaldyti būsimus iššūkius kartu.

Renault

„Renault“ technologijos sistema taip pat labai pasikeis nuo 2026 m., Jei „Alpine“ naudos „Mercedes“ variklius. Tai galėtų suteikti naujos eros pradinį signalą, kuriame automobilio našumas gali žymiai padidėti. Neseniai „Renault“ variklio bosas Remi Taffinas paskelbė, kad variklio ateitis turi būti nuspręsta, kad būtų galima skatinti naujų technologijų kūrimą. Nuo 2021 m. Gali būti naudojami nauji varikliai, kurių efektyvumas yra pagerėjęs 1 efektyvumas, o tai galėtų padėti komandoms išlikti konkurencingesnėms. Ypač pusiausvyra tarp techninių sprendimų ir gerbėjų lūkesčių laikoma svarbiausiu prioritetu, kaip Taffinas praneša motociklų žurnalas .

Ateinančiomis savaitėmis bus parodyta, ar Alpių pilotai gali padidinti savo paslaugas ir ar komanda gali įveikti vidines problemas. Sporte, kuriame varžybos yra sunkios, svarbiau nei bet kada anksčiau susukti rankoves ir permąstyti savo strategiją.