NIEUWE ZEBRA CROSSING in München: Focus op voetgangers!
NIEUWE ZEBRA CROSSING in München: Focus op voetgangers!
Berg am Laim, Deutschland - In het centrum van München is er een nieuwe innovatie die zowel chauffeurs als voetgangers treft: een nieuwe zebrapad in felgeel werd ingehuldigd in het oude stadhuis op SparkassenStrasse. Deze markering, die sinds donderdag zichtbaar is voor alle weggebruikers, komt op een moment dat de verkeersveiligheid in de Beierse hoofdstad erg populair is. Burgemeester Dominik Krause van de Groenen met name is optimistisch dat deze stap zal leiden tot een merkbare toename van de verkeersveiligheid. Zijn doel is dat alle München, vooral ouderen, veilig kunnen reizen.
Maar hoe ziet de realiteit eruit op straat? Veel voorbijgangers oversteken vaak de weg zonder aandacht te schenken aan het verkeer, wat leidt tot een verwarrende en potentieel gevaarlijke situatie. De regels zijn echter duidelijk: auto- en fietsers die uit de vallei komen, moeten peden leiden. "Dit zal een uitdaging zijn, vooral in een stad waarin weggebruikers zich vaak niet houden aan de nieuwe voorschriften", zegt mobiliteitsfunctionaris Georg Dunkel. Hij kondigde aan dat de effectiviteit van de zebra -kruising als onderdeel van een tijdelijke verkeerspoging moest worden waargenomen om indien nodig aanpassingen aan te brengen.
Moderne verkeersvoorschriften voor meer beveiliging
Met de aanpassing van de verkeersvoorschriften (STVO) werd het pad voor de oprichting van zebra -kruising aanzienlijk vergemakkelijkt. Nu zijn voetgangersovergangen niet langer verbonden met speciale lokale gevaren. "We zien de voetgangers nu officieel als stromend verkeer", legt een woordvoerder van de ADFC uit. Bovendien kan Zebra Crossing op veel plaatsen worden opgezet waar eerder strikte vereisten waren. Dit wordt gedaan in de context van een uitgebreid plan dat bedoeld is om de veiligheid van de kwetsbare weggebruikers te vergroten. Elf mensen werden bijvoorbeeld gedood op zebra -overtochten in 2022, 1.515 raakten gewond - een alarmerend evenwicht dat de noodzaak van actie illustreert.
Met de nieuwe verordening kan de toekomst worden gecreëerd zoals vereist, zonder de strikte voorschriften van het verleden. Alleen al op 30 zones kan zebra-kruising nu de beveiliging vergroten omdat ze verkeer-calcerende maatregelen met zich meebrengen. Tempo 30 kan worden getoond voor en op zebra -kruising, en de meeste van de eerdere beperkingen, zoals de minimale afstanden tussen de overdrachten, hebben de relevantie verloren.
Bescherming voor voetgangers en fietsers
Een ander aspect waarmee rekening moet worden gehouden, is het gedrag van de fietsers. Deze houden zich vaak niet aan de voorgeschreven loopsnelheid, vooral in de Kustermann Lane op de Viktualienmarkt, die wordt aangewezen als een voetgangerszone en ook toegankelijk is voor fietsers, gewone bussen en taxi's. Dit toont aan dat duidelijke regels voor een harmonieuze coëxistentie van voetgangers en fietsers dringend nodig zijn om conflicten bij belangrijke overgangen te voorkomen.
Omdat zebra -kruisingen nu ook kunnen worden gemaakt in de buurt van cycluspaden, is het gemakkelijker om in de toekomst veilige overgangen te creëren, vooral voor mensen met beperkingen. Samenvattend, deze vooruitgang belooft de beveiliging in de straten van München te verbeteren en tegelijkertijd de behoeften van alle weggebruikers in de gaten te houden.
In de zin van voetgangersbegeleiding zijn er ook eenvoudige voorschriften voor voetgangers: duidelijke lichaamstaal, een gericht lopen en geen plotselinge bewegingen om de aandacht van de bestuurders niet onnodig uit te dagen. Een voorzichtig gebruik van elkaar kan helpen het aantal ongevallen te verminderen.
More on the topics of zebra strips and traffic safety in Munich can be found in the articles of Süddeutscher Zeitung , adfc en DetailsOrt Berg am Laim, Deutschland Quellen