Monachium polega na przyszłości: nowy parking S-Bahn poprawia punktualność!

Monachium polega na przyszłości: nowy parking S-Bahn poprawia punktualność!

Berg am Laim, Deutschland - Monachium S-Bahn staje w obliczu zmiany na dużą skalę: stara skrzynka sygnałowa na Ostbahnhof, która działała od 1971 r., Jest zastąpiona dwoma najnowocześniejszymi elektronicznymi skrzynkami sygnałowymi. Ta decyzja jest nie tylko krokiem w przyszłość, ale ma również znacznie poprawić punktualność i niezawodność ruchu S-Bahn w rejonie Monachium. Ponieważ 15% opóźnień w tym obszarze było już spowodowane przestarzałą technologią starej skrzynki sygnałowej, takiej jak Nowe pole sygnału w Ostbahnhof będzie wyposażone w prawie 150 sygnałów i 60 przełączników i będzie kontrolować starą główną trasę w przyszłości. Drugie pole sygnałowe na Leuchtenbergring również sprawdzi nową główną trasę. Według Bertholda Hubera, Rady Infrastrukturalnej Deutsche Bahn, modernizacja nie tylko aktualizuje technologię, ale także poprawi codzienne życie dojeżdżających do pracy. Manuel Pretzl, przewodniczący grupy parlamentarnej CSU w Radzie Miasta Monachium, postrzega nową infrastrukturę doskonałą okazję dla przyszłego S-Bahn.

Wyzwania zmiany

Konwersja skrzynki sygnałowej nie była łatwa. Podczas gdy prace miały miejsce podczas operacji, musiały zostać przeprowadzone liczne testy akceptacyjne, aby móc działać nową technologią bez błędów. W czasach konwersji zawsze występowały zakłócenia w ruchu S-Bahn, w którym stare skrzynki sygnałowe było odpowiedzialne za wiele z tych trudności, które otrzymało również . Deutsche Bahn zgłosił obszerne wylany kablowe, w których położono ponad 400 kilometrów nowych linii

Całkowite koszty konwersji wynoszą około 222 milionów euro. Ta inwestycja w infrastrukturę ma na celu zapewnienie, że S-Bahn stanie się nie tylko bardziej punktualny, ale także w przyszłości.

Zmiany operacyjne i dywersje

W trakcie prac budowlanych nastąpi również wiele zmian w ruchu S-Bahn. Na przykład w weekend od 10 do 13 stycznia nie ma S-Bahnen w tunelu głównym, co skutkuje szeroko zakrojonym ruchem zastępczym w autobusach. Osoby dojeżdżające do pracy powinny również dostosować się do dalszych prac budowlanych i tymczasowych zmian w ciągu roku, co można zobaczyć na podstawie informacji Deutsche Bahn ( deutschebahn.com ).

​​W szczególności można oczekiwać dalszych ograniczeń w ciągu najbliższych kilku miesięcy: weekendy wielkanocne, weekendy konserwacyjne i specjalne zmiany harmonogramu stanowią osoby dojeżdżające do pracy. Ale nadzieja na przyszłość S-Bahn zbliża się do zakończenia nowej skrzynki sygnałowej.

Ogólnie rzecz biorąc, możesz być ciekawy, w jaki sposób nowa technologia wpłynie na ruch S-Bahn. Monachium może mieć nadzieję na lepsze połączenia i że długi czas oczekiwania na modernizację w końcu się opłaci.