München er avhengig av fremtiden: Ny S-Bahn-parkering forbedrer punktlighet!

Die Deutsche Bahn modernisiert das Stellwerk München Ost mit neuen elektronischen Systemen, um Pünktlichkeit und Zuverlässigkeit der S-Bahn bis 2025 zu verbessern.
Deutsche Bahn moderniserer München East Tellwerk med nye elektroniske systemer for å forbedre punktligheten og påliteligheten til S-Bahn innen 2025. (Symbolbild/MM)

München er avhengig av fremtiden: Ny S-Bahn-parkering forbedrer punktlighet!

Berg am Laim, Deutschland - München S-Bahn står overfor en storskala endring: den gamle signalboksen ved Ostbahnhof, som har vært i drift siden 1971, erstattes av to topp moderne elektroniske signalbokser. Denne avgjørelsen er ikke bare et skritt inn i fremtiden, men er også ment å forbedre punktligheten og påliteligheten til S-Bahn-trafikken betydelig i München-området. Fordi 15% av forsinkelsene på dette området allerede skyldtes den utdaterte teknologien til den gamle signalboksen, for eksempel

Den nye signalboksen ved Ostbahnhof vil være utstyrt med nesten 150 signaler og 60 brytere og vil kontrollere den gamle hovedveien i fremtiden. En andre signalboks på Leuchtenbergring vil også merke den nye hovedveien. I følge Berthold Huber, Infrastructure Board of Deutsche Bahn, vil modernisering ikke bare bringe teknologi oppdatert, men vil også forbedre hverdagen til pendlere. Manuel Pretzl, styreleder for CSU-parlamentariske gruppen i München bystyre, ser den nye infrastrukturen en flott mulighet for en fremtidssikker S-Bahn.

Utfordringene med overgangen

Konverteringen av signalboksen var alt annet enn enkel. Mens arbeidet fant sted under drift, måtte det utføres mange akseptprøver for å kunne sette den nye teknologien i drift uten feil. I konverteringstidspunktet var det alltid forstyrrelser i S-Bahn-trafikken, der den gamle signalboksen var ansvarlig for mange av disse vanskene, som også ble gitt De totale kostnadene for konverteringen utgjør rundt 222 millioner euro. Denne investeringen i infrastrukturen er ment å sikre at S-Bahn ikke bare vil bli mer punktlig, men også mer behagelig i fremtiden.

Operasjonelle endringer og avledninger

I løpet av byggearbeidene vil det også være mange endringer i S-Bahn-trafikken. For eksempel, i helgen 10. til 13. januar, er det ingen S-Bahnen i hovedlinjetunnelen, noe som resulterer i omfattende erstatningstrafikk på busser. Pendlere bør også tilpasse seg videre byggearbeid og midlertidige endringer i løpet av året, som det kan sees fra informasjonen fra Deutsche Bahn (

Bleiben Sie informiert: Jeden Abend senden wir Ihnen die Artikel des Tages aus der Kategorie Berg am laim – übersichtlich als Liste.

Spesielt kan det forventes ytterligere begrensninger i løpet av de neste månedene: Påskehelgen, vedlikeholdshelger og spesielle tidsplaner vil gi pendlere utfordringer. Men håpet om en fremtidssikker S-Bahn vokser jo nærmere fullføringen av den nye signalboksen.

Totalt sett kan du være nysgjerrig på å se hvordan den nye teknologien vil påvirke S-Bahn-trafikken. München kan håpe på bedre forbindelser og at den lange ventetiden for modernisering endelig vil lønne seg.

Details
OrtBerg am Laim, Deutschland
Quellen