München tugineb tulevikule: uus S-Bahni parkimine parandab täpsust!

Die Deutsche Bahn modernisiert das Stellwerk München Ost mit neuen elektronischen Systemen, um Pünktlichkeit und Zuverlässigkeit der S-Bahn bis 2025 zu verbessern.
Deutsche Bahn moderniseerib Müncheni East Tellwerki uute elektrooniliste süsteemidega, et parandada S-Bahni täpsust ja usaldusväärsust aastaks 2025. (Symbolbild/MM)

München tugineb tulevikule: uus S-Bahni parkimine parandab täpsust!

Berg am Laim, Deutschland - Müncheni S-Bahn seisab silmitsi suuremahulise muutusega: Ostbahnhofi vana signaalikarp, mis on töötanud alates 1971. aastast, asendatakse kahe kaasaegse elektroonilise signaali kastiga. See otsus pole mitte ainult samm tulevikku, vaid on mõeldud ka S-Bahni liikluse täpsuse ja usaldusväärsuse parandamiseks Müncheni piirkonnas. Kuna 15% selle piirkonna viivitustest oli juba tingitud vanast signaalikasti vananenud tehnoloogiast, näiteks

Ostbahnhofis asuv uus signaalikast on varustatud peaaegu 150 signaali ja 60 lülititega ning kontrollib tulevikus vana peamist marsruuti. Uue peamise marsruudi kontrollib ka teine ​​Leuchtenbergringi signaalikast. Deutsche Bahni infrastruktuuri nõukogu Berthold Huberi sõnul ei too moderniseerimine mitte ainult tehnoloogiat, vaid parandab ka pendelrändajate igapäevast elu. Müncheni linnavolikogu CSU parlamentaarse rühmituse esimees Manuel Pretzl peab uut infrastruktuuri suurepäraseks võimaluseks tulevase S-Bahni jaoks.

ülemineku väljakutsed

Signaalikarbi muundamine oli kõike muud kui lihtne. Sel ajal, kui töö toimus operatsiooni ajal, tuli uute tehnoloogiateta vigadeta tööle viia arvukalt aktsepteerimistestid. Konversiooni ajal oli S-Bahni liikluses alati häireid, mille kohaselt vana signaalikast vastutas paljude nende raskuste eest, millele anti ka . Bahn teatas ulatuslikust kaablitest, milles pandi üle 400 kilomeetri uued liinid.

Konversiooni kogukulud moodustavad umbes 222 miljonit eurot. Selle investeeringu infrastruktuuri on mõeldud tagamaks, et S-Bahn ei muutu mitte ainult täpsemaks, vaid ka tulevikus mugavamaks.

operatiivsed muutused ja ümbersuunamised

Ehitustööde käigus toimuvad S-Bahni liikluses ka arvukalt muudatusi. Näiteks 10.-13. Jaanuari nädalavahetusel pole S-Bahnenit põhiliini tunnelis, mille tulemuseks on busside ulatuslik vahetus. Pendeldaja peaksid aasta jooksul kohanema ka edasiste ehitustööde ja ajutiste muudatustega, nagu võib näha Deutsche Bahni teabest (

Eelkõige võib järgmise paari kuu jooksul oodata täiendavaid piiranguid: lihavõttepühade nädalavahetus, hooldusnädalavahetused ja spetsiaalsed ajakava muudatused pakuvad pendeldajatele väljakutseid. Kuid tulevikukindla S-Bahni lootus kasvab uue signaali kasti lõpuleviimise lähemale.

Üldiselt võite olla uudishimulik näha, kuidas uus tehnoloogia mõjutab S-Bahni liiklust. München võib loota paremaid ühendusi ja see, et pikk moderniseerimise ooteaeg tasub lõpuks end ära.

Details
OrtBerg am Laim, Deutschland
Quellen