Mnichov se spoléhá na budoucnost: Nové parkování S-Bahn zlepšuje přesnost!

Die Deutsche Bahn modernisiert das Stellwerk München Ost mit neuen elektronischen Systemen, um Pünktlichkeit und Zuverlässigkeit der S-Bahn bis 2025 zu verbessern.
Deutsche Bahn modernizuje mnichovský východní Tellwerk novými elektronickými systémy, aby se zlepšila přesnost a spolehlivost S-Bahn do roku 2025. (Symbolbild/MM)

Mnichov se spoléhá na budoucnost: Nové parkování S-Bahn zlepšuje přesnost!

Berg am Laim, Deutschland - Mnichovský s-Bahn čelí rozsáhlé změně: Stará signální pole v Ostbahnhof, který je v provozu od roku 1971, je nahrazen dvěma nejmodernějšími elektronickými signálními boxy. Toto rozhodnutí není jen krokem do budoucnosti, ale také má výrazně zlepšit přesnost a spolehlivost provozu S-Bahn v oblasti Mnichov. Protože 15% zpoždění v této oblasti bylo již způsobeno zastaralou technologií staré signální pole, jako je

Nový signální pole v Ostbahnhof bude vybaveno téměř 150 signály a 60 přepínači a v budoucnu bude ovládat starou hlavní trasu. Druhé signální pole na Leuchtenbergring také zkontroluje novou hlavní trasu. Podle Bertholda Hubera, rady pro infrastrukturu Deutsche Bahn, modernizace nejen uvede technologii aktuální, ale také zlepší každodenní život dojíždějících. Manuel Pretzl, předseda parlamentní skupiny CSU v Mnichovské městské radě, považuje novou infrastrukturu skvělou příležitost pro budoucí S-Bahn.

Výzvy přeměny

Konverze signálního pole byla nic jiného než snadná. Zatímco se práce odehrála během provozu, muselo být provedeno mnoho testů přijetí, aby bylo možné novou technologii uvést do provozu bez chyb. V době přeměny došlo vždy k poruchám v provozu S-Bahn, přičemž za mnoho z těchto obtíží byla stará signální box zodpovědný, což bylo také poskytnuto Deutsche Bahn vykázala rozsáhlé kabelové řeči, ve kterých bylo položeno více než 400 kilometrů nových linií

Celkové náklady na konverzi činí přibližně 222 milionů EUR. Účelem této investice do infrastruktury je zajistit, aby se S-Bahn stal nejen přesnějším, ale v budoucnu také pohodlnější.

Operační změny a odklony

V průběhu stavebních prací dojde také k četným změnám v provozu S-Bahn. Například o víkendu 10. až 13. ledna není v tunelu hlavní linie žádný S-Bahnen, což má za následek rozsáhlý náhradní provoz v autobusech. Dojíždějící by se měli také přizpůsobit dalším stavebním a dočasným změnám v průběhu roku, jak je patrné z informací Deutsche Bahn ( deutschebahn.com ).

Zejména lze očekávat další omezení v příštích několika měsících: Velikonoční víkend, víkendy údržby a speciální změny časového harmonogramu představí dojíždějícím výzvám. Naděje S-Bahn na budoucnosti však roste, čím blíže dokončí nový signální pole.

Celkově můžete být zvědaví, jak nová technologie ovlivní provoz S-Bahn. Mnichov může doufat v lepší spojení a že dlouhá čekací doba na modernizaci se konečně vyplatí.

Details
OrtBerg am Laim, Deutschland
Quellen