Siemens Mobility ouvre un siège social moderne et crée 500 emplois !

Siemens Mobility ouvre un siège social moderne et crée 500 emplois !

Le 7 juillet 2025, le moment était enfin venu : Siemens Mobility a inauguré son tout nouveau siège social à Allach, Munich. Avec un investissement impressionnant de 250 millions d’euros au cours des deux dernières années, le site est en passe de devenir l’une des usines ferroviaires les plus modernes d’Europe. Le nouveau bâtiment, qui a plus que triplé la surface de bureaux, peut accueillir plus de 2 500 employés et crée plus de 500 nouveaux emplois. Journal sud-allemand rapporte que des personnalités politiques bavaroises étaient également présentes à la cérémonie d'ouverture, notamment le Premier ministre Markus Söder, le ministre de l'Économie Hubert Aiwanger et le maire de Munich Dieter Reiter.

Le nouveau site constitue non seulement un point fort architectural combinant une architecture industrielle traditionnelle avec des éléments modernes, mais il fait également de Siemens un pionnier de l'industrie ferroviaire. La locomotive électrique Vectron, produite à Allach, est désormais utilisée dans plus de 20 pays européens. Lors de cette journée spéciale, la 1 750e locomotive Vectron a été dévoilée et remise à un client ; Au total, plus de 2 700 locomotives ont déjà été vendues. Ensemble, ces locomotives ont parcouru plus de 1,2 milliard de kilomètres opérationnels.

L'avenir de l'industrie ferroviaire

La numérisation joue un rôle crucial dans le nouveau siège social de Siemens Mobility. Des outils tels que des logiciels d’analyse basés sur l’IA et des jumeaux numériques occupent une place centrale pour optimiser considérablement la production et la maintenance. Une multiplication par trois des niveaux de capacité de service garantit que jusqu'à 80 révisions de locomotives peuvent être effectuées chaque année au Rail Service Center, augmentant ainsi encore l'efficacité. Communiqué de presse Siemens montre comment Munich-Allach représente désormais l'épicentre de la production ferroviaire moderne.

Les caractéristiques innovantes des locomotives Vectron, décrites comme des « supercalculateurs de 9 000 ch », constituent un point fort. Ces locomotives ont la capacité d'effectuer elles-mêmes 70 % des tâches de maintenance, ce qui non seulement permet de gagner du temps, mais réduit également l'empreinte carbone de l'industrie ferroviaire. Michael Peter, PDG de Siemens Mobility, souligne que l'accent est mis sur la disponibilité à 100 % des trains et sur l'amélioration de l'expérience client. Rapport sur les locomotives décrit comment l'intégration des technologies numériques et des API standardisées améliore l'accès aux données cruciales.

Une victoire pour la région

En transférant le siège social de Munich-Perlach à Allach, Siemens sera non seulement renforcé, mais l'économie régionale en bénéficiera également. La région gagne des emplois hautement qualifiés et se positionne comme un site important pour l'industrie ferroviaire en Allemagne. D'ici 2028, le nombre d'employés dépassera les 2 500, ce qui souligne la tendance positive du paysage du développement de Munich.

Siemens Mobility s'est tournée vers l'avenir avec des technologies de pointe. Il s'agit notamment d'installations guidées par laser et de solutions logicielles innovantes qui augmentent encore l'efficacité des processus de production. Avec ces nouvelles impulsions, l'entreprise montre non seulement un engagement élevé envers son propre développement, mais aussi envers l'ensemble du secteur ferroviaire et son avenir durable.