U-Bahn-olycka i München: Descension på Harras-vad händer nu!

Am 12.06.2025 entgleiste eine U-Bahn am Harras in München. Es gab keine Verletzten, aber eine Untersuchung läuft. Schienenersatzverkehr eingerichtet.
Den 12 juni 2025, en tunnelbana på Harras i München. Det fanns inga skador, men en undersökning pågår. Ställa in järnvägstrafik. (Symbolbild/MM)

U-Bahn-olycka i München: Descension på Harras-vad händer nu!

München, Deutschland - På torsdag eftermiddag hade Harras en obehaglig incident i München tunnelbanan: en tunnelbana spårades under shunting. Lyckligtvis var tåget bara på vägen med låg hastighet och utan passagerare, så att det inte finns några skador. München Transport Society (MVG) undersöker för närvarande orsaken till avspeglingen, vilket förblir oklart för tillfället. Trots händelsen kan MVG ge all -oklar: säkerheten är högsta prioritet.

Men vad händer med passagerare nu? Tunnelbanestationen på Harras förblir tillfälligt omöjlig. För att marknadsföra passagerarna har MVG inrättat en järnvägsersättningstrafik med buss mellan imprerstrasse och Partnachplatz. Själva tunnelbanan sprang på linje 6 i pendeln: i den södra delen mellan Großhadern -kliniken och Partnachplatz samt i den norra delen mellan Kieferngarten och Brudemühlstraße. Dock kunde varaktigheten på störningen inte uppskattas just nu. Trots störningen förblir förtroende för München transportföretag högt.

A Look Back: Tidigare spårning

Under de senaste åren har det förekommit några incidenter i Münchens tunnelbanetrafik. Till exempel den 22 november 2019, en tom tunnelbana i svängsystemet vid Sendlinger Tor spårade. Vid den tiden orsakade händelsen betydande problem i tunnelbanan och S-Bahn-trafiken, eftersom linjerna U1 och U2 avbröts i nästan tre timmar. Även om det inte fanns några skador var skadorna på egendom inte obetydliga. Här var orsaken också oklar, med både tekniskt och mänskligt misslyckande med hänsyn till .

Händelsen på Harras visar igen hur viktig säkerhet är i tunnelbanan. Cirka 1,5 miljoner människor använder tunnelbana, bussar och spårvagnar i MVG varje dag. En specialiserad säkerhetsstyrka tar hand om passagerarnas och de anställda. Enligt München Subway Survey Company används cirka 140 säkerhetsspecialister dygnet runt 365 dagar om året. Detta arbete nära med polisen och säkerställer att passagerare i fordon och tågstationer känner sig trygga .

Den positiva nyheten är: Trots vissa incidenter minskar brottet i tunnelbanan München, medan passagerarantalet ökar. Över 95 procent av MVG -kunder som fäster stor betydelse för säkerhet känner sig säkra. Detta är ett tydligt bevis på effektiviteten i säkerhetsåtgärderna i München tunnelbanan.

Sammanfattningsvis är man att hoppas att utredningen av de nuvarande incidenterna snabbt ger tydlighet och att tunnelbanetrafiken snart kommer att fungera smidigt igen. Invånarna och pendlarna tackar dig verkligen!

Mer information om händelsen kan hittas här: süddeutsche , tz , Securitas .

Details
OrtMünchen, Deutschland
Quellen