Acción relámpago en Múnich: ¡dónde atrapan hoy a los speeders!
En Múnich se realizarán controles de velocidad en seis lugares, incluido Sendling-Westpark, el 12 de noviembre de 2025.

Acción relámpago en Múnich: ¡dónde atrapan hoy a los speeders!
Hoy en Múnich todo gira en torno a un tema importante: la seguridad vial. En seis lugares de la capital bávara se utilizan radares móviles para controlar la velocidad de los usuarios de la vía. Alto noticias.de Estos controles se establecieron en Wasserburger Landstraße y en otros puntos estratégicos de Trudering-Riem, Ramersdorf-Perlach, Giesing, Moosach y Sendling-Westpark.
La constatación de que el exceso de velocidad es una de las principales causas de accidentes de tráfico llevó a esta medida. Hoy en día, los conductores en estos lugares enfrentan límites de velocidad que van de 30 km/h a 50 km/h. Cualquiera que conduzca más rápido se enfrentará a multas y posiblemente a prohibiciones de conducir. Buenas noticias para los usuarios de la vía: se aplican deducciones de tolerancia, que varían según la velocidad. Para velocidades inferiores a 100 km/h se concede una deducción de 3 km/h, mientras que para velocidades superiores se deduce el 3% del valor medido. Después de todo, ¡no todos los flashes son igualmente precisos!
Ubicación de los controles
- Wasserburger Landstraße (81825 Trudering-Riem): 50 km/h
- Ottendichler Straße (81829 Trudering-Riem): 50 km/h
- Balanstraße (81549 Ramersdorf-Perlach): 30 km/h
- Grünwalder Straße (81547 Giesing): 50 km/h
- Hanauer Straße (80992 Moosach): 50 km/h
- Albert-Roßhaupter-Straße (81369 Sendling-Westpark): 30 km/h
¿Cómo evoluciona la situación en Múnich? Con una población de más de 1,6 millones (a noviembre de 2024), la ciudad siempre se mantiene en la vía rápida. La densa población, como ciudad más grande de Baviera y tercera de Alemania, plantea numerosos retos en el tráfico rodado. Por eso no sorprende que la seguridad vial sea una preocupación central de la administración municipal. Múnich es conocida como un centro de cultura y ciencia, y la movilidad también forma parte de ello.
Investigación para mayor seguridad
Para mejorar aún más la seguridad vial, se utilizan datos científicos, como los que se describen a continuación. gidas-muc.org se puede encontrar. Estos no sólo ofrecen una recopilación completa de datos sobre accidentes, sino que también permiten la identificación de problemas de seguridad vial. El objetivo de estas iniciativas es reducir de forma sostenible el número de personas muertas y heridas en el tráfico rodado. Los resultados de la investigación se incorporan al desarrollo y adaptación de normativas que afectan no sólo a la tecnología de los vehículos, sino también al comportamiento del tráfico y a la infraestructura.
Así que para todos los habitantes de Múnich: hoy presten atención a la velocidad y recuerden que la seguridad vial es lo primero. No nos dejemos engañar por los paseos rápidos.