Dwa wypadki w Ingolstadt: ranni ludzie i rozległe szkody materialne!

Dwa wypadki w Ingolstadt: ranni ludzie i rozległe szkody materialne!

Zaledwie dzień po pierwszym wypadku w regionie Ingolstadt 3 listopada 2025 r. miały miejsce dwa wypadki drogowe, które przyciągnęły uwagę policji drogowej. Do pierwszego zdarzenia doszło około godziny 6:20 w Gaimersheim, kiedy 32-latek z Memmingen chciał w swojej Toyocie skręcić w skrzyżowanie z drogą powiatową EI 12, nie zauważając pierwszeństwa nadjeżdżającego Audi 18-latka z Neuburga. Obydwa pojazdy zderzyły się w rejonie skrzyżowania, w wyniku czego obaj kierowcy odnieśli lekkie obrażenia. Obu ofiarom zajęły się służby ratunkowe, jedna została zabrana do szpitala. Wezwane służby ratunkowe, w tym ochotnicza straż pożarna z Gaimersheim, uregulowały ruch i zadbały o to, aby holownik mógł usunąć oba samochody, które nie nadawały się już do jazdy. Jak podaje Brennessel, całkowite szkody wynoszą około 25 000 euro.

Około cztery godziny później w Ingolstadt miał miejsce kolejny wypadek, tym razem około godziny 10:30. 52-letni mieszkaniec Ingolstadt, jadąc swoim audi ulicą Am Mailinger Moos, zignorował pierwszeństwo nieznanego kierowcy czarnym VW Crafterem podczas skręcania w St.-Martins-Platz. Planował także skręcić w lewo w Am Mailinger Moos i doszło do kolizji. Skutek: uszkodzenie Audi na kwotę około 1000 euro, a szkody mógł również doznać VW Crafter, który kontynuował podróż bez zobowiązań prawnych. Policja pilnie poszukuje świadków, którzy mogą udzielić informacji na temat VW Craftera; Powinieneś zadzwonić pod numer 0841/9343-4410.

Przegląd wypadków drogowych w Niemczech

Niestety, zdarzenia te nie kończą się i nie odzwierciedlają ogólnego problemu. Jak podaje Statista, w 2024 r. w Niemczech doszło do około 2,5 miliona wypadków drogowych. Uderzający jest wzrost liczby wypadków powodujących szkody w mieniu, natomiast liczba wypadków powodujących obrażenia ciała utrzymuje się na podobnym poziomie jak w latach pięćdziesiątych XX wieku. Ponadto w ostatnich latach wyhamowała tendencja spadkowa w zakresie ofiar śmiertelnych wypadków drogowych. Obecnie odnotowujemy 33 ofiary śmiertelne w ruchu drogowym na milion mieszkańców, czyli poniżej średniej UE wynoszącej 44.

Najczęstszymi przyczynami wypadków drogowych z obrażeniami ciała pozostaje niewystarczająca odległość, nieodpowiednia prędkość i jazda pod wpływem alkoholu. Statystyki pokazują, że 40% wypadków z obrażeniami ciała jest spowodowanych spożyciem alkoholu. Szczególnie niepokojącą tendencją jest rosnąca liczba wypadków z udziałem rowerów elektrycznych i hulajnóg elektrycznych, przy czym użytkownicy rowerów elektrycznych są często uczestnikami wypadków w stosunku do całkowitej liczby użytkowników.

W ramach inicjatywy „Wizja Zero” ministrowie transportu UE stawiają sobie za cel, aby do 2050 r. nie było już więcej ofiar śmiertelnych w wypadkach drogowych. Aby osiągnąć ten cel, wymagana jest lepsza infrastruktura, większa świadomość użytkowników dróg i wprowadzenie pojazdów autonomicznych. Pozostaje jednak mieć nadzieję, że ludzkość nie zapomni o swojej odpowiedzialności i rozważności w ruchu drogowym.