Radares móviles en la A96 cerca de Múnich: ¡Cuidado, límite de velocidad 60!
El 21 de septiembre de 2025 se detectó un radar móvil en la A96, cerca de Sendling-Westpark. Límite de velocidad: 60 km/h.

Radares móviles en la A96 cerca de Múnich: ¡Cuidado, límite de velocidad 60!
Hoy, 21 de septiembre de 2025, en la autopista A96 de Baviera hay un radar móvil que tiene como objetivo animar a los conductores a respetar el límite de velocidad. Alto noticias.de El aviso sobre el radar se publicó hoy a las 9:09 horas en la zona de Sendling-Westpark en Múnich. Hay un límite de velocidad de 60 km/h.
La A96 se extiende en dirección oeste-este y conecta Múnich con lugares populares como Lindau, Wangen im Allgäu y Memmingen, entre otros. Es una parte central de la ruta entre Múnich y Zúrich, lo que provoca un aumento del tráfico, especialmente durante la temporada navideña. El control de la velocidad es especialmente importante en zonas donde suelen producirse atascos. Esto ayuda a aumentar la seguridad vial y reducir el número de accidentes.
Controles de velocidad por seguridad
El exceso de velocidad es una de las infracciones de tráfico más comunes y una de las principales causas de accidentes en las carreteras alemanas. En 2013, por ejemplo, 5.126 conductores fueron sancionados con puntos y multas por exceso de velocidad. Cómo bussgeldkatalog.org Según los informes, los radares no sólo sirven para cobrar multas, sino sobre todo para animar a los conductores a conducir según las normas.
¿Cómo funcionan realmente estos radares? Los dispositivos de radar envían una señal que determina la velocidad mediante el cálculo de distancia-tiempo. Si se excede el límite, se toma una fotografía y el aviso de multa se envía directamente al propietario del vehículo. Por cierto, para los sistemas de radares móviles se aplican tolerancias: hasta 100 km/h se descuentan 3 km/h, mientras que a velocidades superiores se descuenta el 3 por ciento. Este procedimiento garantiza que no todos los pequeños errores sean castigados inmediatamente.
Trampas y malentendidos
Sin embargo, no todo lo que reluce es oro. Como en otras situaciones de tráfico, no se pueden descartar errores de medición. Factores perturbadores como una colocación incorrecta de los aparatos, reflexiones o ángulos desfavorables pueden provocar mediciones incorrectas. Por lo tanto, en determinadas circunstancias, una objeción a las multas puede tener sentido, especialmente si existen problemas con la calidad de las pruebas.
Los dispositivos de radar móviles son muy populares en Alemania, mientras que en otros países como Austria y Suiza se están aplicando otras soluciones. En Austria, por ejemplo, hay 130 sistemas de radar estacionarios que a menudo sólo toman fotografías desde atrás. En Suiza, por el contrario, se utilizan dispositivos móviles que se pueden cambiar rápidamente.
En última instancia, está por verse si las mediciones de velocidad no sólo contribuyen a aumentar la seguridad vial, sino que también brindan a los conductores la oportunidad de participar en el tráfico rodado de manera más responsable. Una buena mano a la hora de conducir no sólo puede garantizar la seguridad personal, sino también evitar gastos inesperados en forma de multas.
¡Tenga especial cuidado en Múnich!
En resumen: los radares son un mal necesario para garantizar el orden en un mundo de tráfico cada vez más agitado. A menudo se producen infracciones por exceso de velocidad, especialmente en lugares destacados como la A96. Y durante los controles de velocidad del 21 de septiembre de 2025, ¡todos los usuarios de la vía deben tener cuidado!