Uusi hengenpelastaja Laimille: Paloasema 3 tarjoaa nopeaa apua!

Uusi hengenpelastaja Laimille: Paloasema 3 tarjoaa nopeaa apua!

Kauan odotettu projekti on vihdoin muotoutumassa: Paloasema 3 rakennetaan uudelleen Laimiin. Kunnanvaltuusto ja kaupunginvaltuuston aluehallintolautakunta ovat päättäneet myöntää hankkeen pääurakoitsijalle. Suunnittelu- ja rakennustyöt tehdään siis yhdellä kädellä toteuttamisen nopeuttamiseksi ja toteuttamiseksi salamannopeasti. Tällä toimenpiteellä on tarkoitus varmistaa, että Münchenin länsiosassa sijaitseva ammattipalokunta pääsee kaikkiin tärkeisiin paikkoihin lakisääteisen kymmenen minuutin vasteajan kuluessa.

Uusi sijainti on Landsberger Straße 332, jossa kiinteistö on tällä hetkellä Deutsche Bahnin toisen pääradan käytössä. Rautatieinfrastruktuurin purkamisen on määrä valmistua vuoden 2026 loppuun mennessä, jolloin Münchenin kaupunki voi aloittaa rakennustyöt aikataulussa ja rakentamisen on määrä alkaa vuonna 2027. Kiinteistö oli alun perin tarkoitettu näihin rautatiehankkeisiin vuoteen 2029 asti, mutta kaupungin onnistuneet neuvottelut mahdollistivat sen palauttamisen aikaisemmin, kunnallisosastopäällikön Edwin Grodeken suureksi iloksi.

Ihanteellinen paikka palokunnalle

Aluehallintovirkailija tri Hanna Sammüller korostaa uuden paloaseman merkitystä palokunnan reagointiajoille. Tämä on erityisen tärkeää Laimin ja Nymphenburgin asukkaiden turvallisuuden takaamiseksi. Palopäällikkö Wolfgang Schäuble korostaa, että lakisääteisen avun määräajan noudattaminen on palokunnan tärkein prioriteetti - on ratkaisevan tärkeää, että toiminta voi tapahtua nopeasti ilman kiertoteitä.

Projektissa ei painota pelkästään toiminnallista muotoilua, vaan myös esteettistä muotoilua. Jotkut todisteet vastaavista projekteista osoittavat, että nykyaikaisia ​​paloasemia suunnitellaan yhä enemmän arkkitehtonisesti kiinnostaviksi. Esimerkiksi Fire Station 5:n suunnittelu perustuu katujen linjauksiin ja luottaa katseenvangitsevaan julkisivuun, jossa on antrasiitinväriset rei'itetyt alumiinipaneelit ja joustava aurinkosuoja optimaalisten valaistusolosuhteiden luomiseksi. BFM-arkkitehtuuri korostaa, kuinka tällaiset mallit voivat integroida yksiköitä kaupunkeihin.

Kustannustehokkuutta ja säästöjä

Toinen uuden rakennuksen etu on kustannustilanne: Uuden aseman rakentamisen myötä väliasemaa ei enää tarvita, mikä tarkoittaa, että Münchenin kaupunki voisi saavuttaa merkittäviä, vähintään 12 miljoonan euron säästöjä, kuten kaupunginvaltuutettu Heike Kainz (CSU/FW) korostaa. Alkureaktioiden tehostaminen ei ole vain nopeampaa, vaan myös halvempaa.

Myös se, että kiinteistön kymmenen metriä leveä kaista on vapaana tulevaa kävely- ja pyörätietä varten, osoittaa, että kaupunki on luomassa kurssia ympäristötietoiselle ja kansalaisystävälliselle infrastruktuurille. äänekäs Uutiset München Palolaitoksen uusi sijainti palvelee myös kansalaisten liikkuvuutta, mikä lisää entisestään Münchenin kaupunkitilaa.

Kaikilla näillä näkökohdilla Laimin Paloasema 3:n uusi rakennus ylittää todellisen käyttötarkoituksensa ja on kehittymässä osaksi modernia kaupunkisuunnittelua, joka tasapainottaa turvallisuutta, estetiikkaa ja kestävyyttä.