In Schwabing stehen ab Montag, dem 9. März, für Trambahn-Fahrgäste einige Umstellungen an. Die Stadtwerke München (SWM) haben die Erneuerung der Weichenanlagen der Tramlinien 12, 27 und N27 am Gleisdreieck Nordbad angekündigt, die bis voraussichtlich Sonntag, 31. Mai, andauern wird. Die Haltestellen Herzogstraße, Ackermannstraße und Gartenstraße der Tram 27 werden dabei umfassend barrierefrei ausgebaut. Doch nicht nur die Trams sind betroffen; auch Fernwärmeleitungen werden in der Hohenzollernstraße verlegt. Zudem steht die Sanierung einer Überfahrt am Hohenzollernplatz an.
Die Münchner Verkehrsgesellschaft (MVG) wird Züge umleiten oder vorübergehend Busse einsetzen, um die Beeinträchtigungen so gering wie möglich zu halten. Für die kommenden zwölf Wochen gibt es folgende Fahrplanänderungen: Der Ersatzbus 12 wird zwischen Leonrodplatz und Kurfürstenplatz anstelle der Tram 12 fahren. Auch die Tram 27 wird umgeleitet, sie fährt von Kurfürstenplatz nach Schwabing Nord über den Scheidplatz. Der Ersatzbus 27 wird zwischen Kurfürstenplatz und Petuelring eingesetzt, während die Nacht-Tram N27 zwischen Großhesseloher Brücke und Karlsplatz (Stachus) wie gewohnt fährt, jedoch ein Ersatzbus für den gesamten Abschnitt zwischen Karlsplatz und Petuelring zum Einsatz kommt. Bedeutende Änderungen gibt es auch für den N27, der vom 23. bis voraussichtlich 26. März auf dem gesamten Linienweg durch Busse ersetzt wird.
Verkehrsanpassungen in der Umgebung
Ein weiterer Punkt, der die Mobilität in der Region beeinflussen wird, ist die Hohenzollernstraße, die in Richtung Osten/Kurfürstenplatz zur Einbahnstraße umgewandelt wird. Der Verkehr in Richtung Westen wird über die Elisabethstraße umgeleitet, was auch Auswirkungen auf die Buslinien 53, 59, 154, N43 und N44 hat. Die SWM und MVG arbeiten daran, die Einschränkungen und Umleitungen optimal zu planen und anzupassen, um den Passagieren so gut wie möglich entgegenzukommen. Weitere Informationen zu den Änderungen und Umleitungen sind auf der Sonderseite der MVG mvg.de/trambau zu finden.
Aber nicht nur kurzfristige Anpassungen stehen im Raum; auch auf langfristige Verbesserungen im Verkehrssystem wird hingearbeitet. Der geplante Fahrplanwechsel am 1. Januar 2025 wird laut urban-transport-magazine.com mehrere Neuerungen mit sich bringen. So wird die Tramlinie 12 künftig ganztags alle zehn Minuten von Scheidplatz über die Parzivalstraße bis nach Schwabing Nord fahren. Dazu kommt die Inbetriebnahme neuer, geräumigerer vierteiliger Avenio Trams von Siemens Mobility.
Die Stadt hat ein gutes Händchen für die Modernisierung der Infrastruktur, auch wenn Baustellen manchmal Unannehmlichkeiten mit sich bringen. Das Ziel ist es, die Münchner Verkehrsinfrastruktur zu verbessern und den Fahrgästen ein komfortables und modernes Erlebnis zu bieten. Um die Herausforderungen während der Bauarbeiten zu meistern, sind Nachtschichten sowie Arbeiten an Sonn- und Feiertagen nicht ausgeschlossen. Diese werden jedoch stets mit den zuständigen Behörden abgestimmt.
Die SWM und MVG setzen alles daran, die Beeinträchtigungen möglichst gering zu halten. Details zu den Baumaßnahmen und aktuellen Informationen findet man an den Haltestellen, auf der Webseite der MVG mvg.de und in der App MVGO. So bleiben die Fahrgäste stets auf dem Laufenden und können sich besser auf die anstehenden Veränderungen einstellen.