Trygge skoleveier kreves: Neufreimann videregående skole trues med flyttestopp!
Neufreimann videregående skole er i ferd med å flytte til Schwabing-Freimann, men kun med garantert sikkerhet på vei til skolen for barn.

Trygge skoleveier kreves: Neufreimann videregående skole trues med flyttestopp!
I München er det bevegelse rundt Neufreimann videregående skole. Flyttingen til Schwabing-Freimann-distriktet planlagt i midten av september 2025 er på randen. De ansvarlige stiller et klart vilkår: Det skal sikres en trygg skolevei for elevene, ellers vil flyttingen bli nektet. Dette er rapportert av tz.
Videregående skole holder for tiden midlertidig til i Ungererstrasse 191. Schwabing-Freimann distriktsutvalg vedtok enstemmig et hasteforslag om å kreve en trygg skolevei. Planen er å lage gang- og sykkelveg mellom boligområdene og et offentlig grøntområde i sørenden av Neufreimann. Denne stien er ment å muliggjøre en sikker kryssing av Henny-Seydemann-Straße. Den nåværende omkjøringsruten for T-banen blir sett på som upraktisk da den oppmuntrer barn til å potensielt gå over togskinnene. Sikkerhetsforholdene i tilstøtende gater, som Cordelia-Edvardson-Straße og Am Aufbesserungswerk, bør også sjekkes.
Skolegater som løsning
En sentral tilnærming for å forbedre skoleveisikkerheten er de såkalte skolegatene. Kidical Mass Action Alliance har laget en veileder for kommuner for å etablere disse skolevennlige gatene. Målet er å gjøre det mulig for barn å komme seg trygt og selvstendig til skolen uten å gå seg vill i trafikkaos. Disse skolegatene, som enten er permanent eller midlertidig stengt for kjøretøytrafikk, tilbyr en lovende løsning, som på nettsiden til barnesykkel skal leses.
Aksjonsuker, som avholdes fra 16. september til 27. oktober 2024, skal øke bevisstheten rundt barnevennlig mobilitet. Høydepunktet i disse ukene er helgen rundt Verdens barnedag, hvor titusenvis av barn og voksne skal demonstrere for et barne- og sykkelvennlig miljø.
Juridisk støtte for skolegatene
Lovkravene til gjennomføring av skolegater er vesentlig forbedret ved endringen i vegtrafikkforskriften. Dette gjør det lettere for kommunene å utvikle og gjennomføre slike tiltak på en rettssikker måte. Steffen Brückner fra Kidical Mass Action Alliance understreker at skolegater ikke bare er tryggere veier til skolen, men også bidrar til å gjøre byer verdt å bo i. Dette gjør også VCD hvor du kan finne vellykkede prosjekter fra byer som Köln og Berlin.
Paradigmeskiftet i transportplanlegging mot helhetlig, barnevennlig mobilitet er avgjørende. Byplanlegging må ha fokus på barns mobilitet for å skape trygge og attraktive omgivelser. Kravene er klare: 30 km/t på alle ruter til skolen og bindende mål for føderale, statlige og lokale myndigheter er avgjørende for å gjøre denne visjonen til virkelighet.
Hva som skjer videre med flyttingen av Neufreimann videregående skole avhenger imidlertid av om byen iverksetter nødvendige tiltak for å sikre barna en trygg skolevei. Neste periode kan bli avgjørende.