Trygge vei til skolekrav: High School Neufreimann truer med å slutte å bevege seg!

Trygge vei til skolekrav: High School Neufreimann truer med å slutte å bevege seg!

Schwabing-Freimann, Deutschland - I München er det bevegelse rundt Neufreimann High School. Flyttingen til Schwabing Freimann-distriktet, planlagt for midten av september 2025, er på randen. De ansvarlige organene er en klar tilstand: en trygg måte å skole for elevene må være garantert, ellers vil flyttingen bli nektet. Dette er rapportert av tz .

High School er for tiden samhandlet på Ungererstrasse 191. Schwabing-Freimen District Committee bestemte seg enstemmig til å be om en trygg måte å gå på skole. Det er planlagt å lage en fot- og sykkelsti mellom boligområdene og et offentlig grønt område i den sørlige enden av Neufreimann. Denne veien er ment å muliggjøre en sikker kryssing av Henny Seydemann Street. Den nåværende bypass på metroen anses som upraktisk fordi den frister barn til å muligens gå på jernbanesporene. Sikkerhetsforholdene i tilstøtende gater, for eksempel Cordelia-Edvardson-Straße og ved reparasjonsarbeidet, skal også sjekkes.

Skoleveier som en løsning

En sentral tilnærming til å forbedre veien er de så -kallede skolegatene. Kidical Mass Action Alliance har opprettet en guide for kommuner for å etablere disse skolevennlige veiene. Målet er å gjøre det mulig for barn å komme seg trygt og uavhengig til trafikkkaos. Disse skolens veier, som enten er permanent eller midlertidig blokkert for kjøretøy gjennom trafikk, tilbyr en lovende løsning, som kan leses på siden til barns sykkel

Handlingsuker, som utføres fra 16. september til 27. oktober 2024, er ment å øke bevisstheten om barnevennlig mobilitet. Høydepunktet i disse ukene er helgen rundt verdens barnedag, der titusenvis av barn og voksne vil demonstrere for et barn og sykkelvennlig miljø.

Juridisk støtte for skolegater

De juridiske kravene til implementering av skoleveier ble betydelig forbedret av endringen av veitrafikkforskriften. Dette gjør det lettere for kommunene å lovlig utvikle og implementere slike initiativer. Steffen Brückner fra Kidical Mass Action Alliance understreker at skoleveier ikke bare er tryggere skolevei, men også gir et bidrag til de levelige byene. Dette støttes også av vcd hvor du kan finne vellykkede prosjekter fra cities som Cologne og Berl

Paradigmeskiftet i trafikkplanlegging mot en helhetlig, barnevennlig mobilitet er viktig. Byplanlegging må fokusere på mobiliteten til barn for å skape et trygt og attraktivt miljø. Kravene er klare: TEMPO 30 på alle skoleveier og bindende mål for føderale, statlige og kommuner er avgjørende for å gjøre denne visjonen virkelighet.

Hvordan flytte den nye skolen på den nye skolen, avhenger av om byen iverksetter de nødvendige tiltakene for å garantere barna en trygg måte til skolen. Neste gang kan være avgjørende.