Obnovitveno delo v München podzemni železnici: Omejitve za potnike!

Obnovitveno delo v München podzemni železnici: Omejitve za potnike!

Neuperlach, Deutschland - München podzemna železnica se sooča z velikimi spremembami! Od začetka junija do sredine septembra se morajo potniki linij U2 in U8 prilagoditi nekaterim omejitvam. München Transport Society (MVG) načrtuje obsežna obnovitvena dela na več železniških postajah, kar ne bo vplivalo le na infrastrukturo, ampak tudi na fasade železniških postaj. To delo obnavljanja je nujno potrebno, ker so številne fasade po več kot 40 letih dosegle življenjski cikel. Od zdaj naprej jih postopoma odstranijo, očistijo in popravijo, da ohranijo lepoto München v podzemlju. This is how tz.de about the upcoming work.

Omejitve še posebej vplivajo na odseke Giesing in Karl-Prize-Platz, kjer stadttwerke München (SWM) izvajajo prenovo. Podjetje bo med 6. junijem in 6. junijem in štirimi vikendi med 22. avgustom in 14. septembrom oslabilo skupno pet vikendov. Vlaki se bodo v teh dneh vozili na eni poti in s podaljšanimi časi cikla, kar bi moral biti izziv, zlasti za potnike.

Podrobnosti o omejitvah

Od petka zvečer, okoli 10.30, do konca družbe v nedeljo, je še posebej vpliven odsek Giesing - Innsbrucker Ring, kjer se ura zmanjša na vsakih 20 minut. Tudi na binkošti bodo omejitve trajale do 9. junija. Za potnike, ki potujejo v oddelku FeldMoching - Giesing, pa ostaja pozitivno: U2 bo še naprej tekel vsakih 10 minut. Oddelek Messestadt OST - Innsbrucker Ring ponuja določeno prilagodljivost z vlaki, ki se izmenjujejo vsakih 5 ali 15 minut. Vsak drugi vlak se preusmeri prek U5, U8 pa lahko deluje le ob vikendih, omenjenih v oddelku Olympic Center - Sendlinger Tor.

Če ste v razdelku Sendlinger Tor - Neuperlach Center, imate možnost preklopiti na vrstice U2 in U5, tako da se boste še vedno lahko prišli do svojega cilja. Obsežna prenova fasade in modernizirane železniške postaje ne bi smeli samo izboljšati videza, ampak tudi spodbujati trajnost in zaščititi identiteto železniških postaj.

Nadaljnji gradbeni ukrepi v Münchnu

Na načrtu nista samo U2 in U8! Mesto München ima tudi druge projekte, ki vplivajo na omrežje podzemne železnice. Mesto München poroča, da je gradbeni oddelek že uvedel razširitev U5 iz Laimerja Platza do vznemirjenja. Poleg tega je načrtovanje razširitve U5 na Freiham v intenzivnem pripravljalnem delu, reliefni posnetek U9 pa je predviden tudi za izboljšanje prometa v središču mesta.

Razširitev U4 na Englschalking je tudi na dnevnem redu za nadaljnjo razširitev povezave. Državljani v Münchnu se lahko veselijo obsežnega pregleda vseh projektov in tekočih gradbenih del na novem podzemnem portalu mesta.

Posebno pomemben projekt je modernizacija podzemne postaje Odeonsplatz. Železniška postaja, ki je stara več kot 50 let, ki jo vsak dan uporablja približno 200.000 potnikov, vključno s približno 60.000 prenosnikov, je obsežno spremenjena. Načrtovani ukrepi vključujejo širitev zmogljivosti prenosa in ustvarjanje dostopa do ovire. Poleg tega je celotna tehnologija postaje posodobljena, da bi izpolnila trenutne zahteve za prometno varnost in udobje, kot [mvg] (https://www.mvg.de/projek/u-- bahn/moderranisation-u-bahn.html) opisuje.

Na splošno se Münchni soočajo z zahtevnimi, a tudi vznemirljivimi časi. Naložbe v infrastrukturo podzemne železnice kažejo, da mesto vlaga v prihodnost lokalnega prevoza, da bi zagotovilo udobje in varnost svojih potnikov.