Oppussingsarbeid på Münchens Subway: Begrensninger for passasjerer!

Oppussingsarbeid på Münchens Subway: Begrensninger for passasjerer!

Neuperlach, Deutschland - München -t -banen står overfor store endringer! Fra begynnelsen av juni til midten av september må passasjerer av linjene U2 og U8 tilpasse seg noen begrensninger. München Transport Society (MVG) planlegger omfattende renoveringsarbeid på flere togstasjoner, noe som ikke bare vil påvirke infrastrukturen, men også fasadene på togstasjonene. Dette renoveringsarbeidet er presserende nødvendig fordi mange fasader har nådd livssyklusen etter over 40 år. Fra nå av blir disse gradvis fjernet, rengjort og reparert for å bevare Münchens skjønnhet i undergrunnen. Slik Tz.de om-wand-takt-93787.haktml)

Begrensningene påvirker spesielt seksjonene av Giesing og Karl-Prize-Platz, der Stadtwerke München (SWM) utfører renoveringen. Selskapet vil bli svekket på totalt fem helger mellom 6. juni og 6. juli og fire til mellom 22. august og 14. september. Togene vil kjøre i et enkelt spor i disse dager og med utvidede syklustider, noe som burde være en utfordring, spesielt for pendlere.

Detaljer om begrensningene

Fra fredag ​​kveld, rundt kl. Selv på pinse vil begrensningene vare til 9. juni. For passasjerer som reiser i Feldmoching -delen - Giesing, er det imidlertid fortsatt positivt: U2 vil fortsette å løpe hvert 10. minutt. Seksjonen Messestadt OST - Innsbrucker Ring tilbyr en viss fleksibilitet med tog som veksler hvert 5. eller 15. minutt. Hvert andre tog blir avledet via U5, og U8 kan bare løpe i helgene som er nevnt i Olympic Center -seksjonen - Sendlinger Tor.

Hvis du er i Sendlinger Tor - Neuperlach Center -seksjonen, har du muligheten til å bytte til linjene U2 og U5, slik at du fremdeles kan komme godt til målet ditt. Den omfattende fasaderenoveringen og de moderniserte togstasjonene skal ikke bare forbedre utseendet, men også fremme bærekraft og beskytte identiteten til togstasjonene.

Ytterligere konstruksjonstiltak i München

Ikke bare U2 og U8 er på planen! Byen München har også andre prosjekter som påvirker T -banenettverket. City of München melder at byggeavdelingen allerede har implementert utvidelsen av U5 fra Laaimer Platz til Pasing. I tillegg er planleggingen for utvidelsen av U5 til Freiham i intensivt forberedende arbeid, og avlastningsklippet U9 er også planlagt for å forbedre trafikken i sentrum.

Utvidelsen av U4 til Englschalking er også på dagsordenen for å utvide forbindelsen ytterligere. München -borgere kan se frem til en omfattende oversikt over alle prosjekter og pågående byggearbeid med den nye underjordiske portalen i byen.

Et spesielt viktig prosjekt er moderniseringen av Odeonsplatz -landstasjonen. Togstasjonen, som er over 50 år gammel, som brukes hver dag av rundt 200 000 passasjerer, inkludert rundt 60 000 overførere, er omfattende modifisert. De planlagte tiltakene inkluderer utvidelse av overføringskapasiteten og opprettelsen av barrierefri tilgang. I tillegg blir hele stasjonsteknologien modernisert for å oppfylle de nåværende kravene til trafikksikkerhet og komfort, som MVG beskriver.

Totalt sett står Münchene overfor utfordrende, men også spennende tider. Investeringer i t -baneinfrastrukturen viser at byen investerer i fremtiden for lokal transport for å sikre komforten og sikkerheten til passasjerene.