Renovatiewerk aan de metro van München: beperkingen voor passagiers!

Renovatiewerk aan de metro van München: beperkingen voor passagiers!

Neuperlach, Deutschland - De metro van München wordt geconfronteerd met grote veranderingen! Van begin juni tot half september moeten passagiers van de lijnen U2 en U8 zich aanpassen aan enkele beperkingen. De München Transport Society (MVG) plant uitgebreid renovatiewerkzaamheden op verschillende treinstations, die niet alleen de infrastructuur zullen beïnvloeden, maar ook de gevels van de treinstations. Dit renovatiewerk is dringend nodig omdat veel gevels na meer dan 40 jaar hun levenscyclus hebben bereikt. Vanaf nu worden deze geleidelijk verwijderd, schoongemaakt en gerepareerd om de schoonheid van München in de underground te behouden. Dit is hoe tz.de over het komende werk.

De beperkingen hebben met name invloed op de delen van Giesing en Karl-Prize-Platz, waar Stadtwerke München (SWM) de renovatie uitvoeren. Het bedrijf zal in totaal vijf weekenden worden aangetast tussen 6 juni en 6 en vier weekenden tussen 22 augustus en 14 september. De treinen zullen deze dagen en met verlengde cyclustijden in één spoor rijden, wat een uitdaging zou moeten zijn, vooral voor pendelaars.

Details over de beperkingen

Vanaf vrijdagavond, rond 10.30 uur, tot het einde van het bedrijf op zondag, wordt het Giesing - Innsbrucker -ringgedeelte met name beïnvloed, waar de klokken worden teruggebracht tot elke 20 minuten. Zelfs op Pinksteren duren de beperkingen tot 9 juni. Voor passagiers die reizen in het gedeelte Feldmoching - Giesing, blijft het echter positief: de U2 blijft elke 10 minuten lopen. De sectie Messestadt Ost - Innsbrucker Ring biedt een bepaalde flexibiliteit met treinen die elke 5 of 15 minuten afwisselen. Elke tweede trein wordt omgeleid via de U5 en de U8 kan alleen draaien in het weekend dat wordt genoemd in het Olympische centrumgedeelte - Sendlinger Tor.

Als u zich in de Sendlinger Tor - Neuperlach -middensectie bevindt, heeft u de mogelijkheid om over te schakelen naar de lijnen U2 en U5, zodat u nog steeds goed naar uw doel kunt komen. De uitgebreide renovatie van gevels en de gemoderniseerde treinstations moeten niet alleen het uiterlijk verbeteren, maar ook de duurzaamheid bevorderen en de identiteit van de treinstations beschermen.

Verdere bouwmaatregelen in München

Niet alleen de U2 en U8 staan ​​op het plan! De stad München heeft ook andere projecten die van invloed zijn op het metronetwerk. De stad van München meldt dat de bouwafdeling de uitbreiding van de U5 al heeft geïmplementeerd van Laimer Platz tot Pasing. Bovendien is de planning voor de uitbreiding van de U5 tot Freiham in een intensief voorbereidend werk, en de Relief Clip U9 is ook gepland om het verkeer in het stadscentrum te verbeteren.

De uitbreiding van de U4 tot Englschalking staat ook op de agenda om de verbinding verder uit te breiden. Burgers van München kunnen uitkijken naar een uitgebreid overzicht van alle projecten en voortdurend bouwwerkzaamheden op het nieuwe ondergrondse portaal van de stad.

Een bijzonder belangrijk project is de modernisering van het ondergrondse station van Odeonsplatz. Het treinstation, dat meer dan 50 jaar oud is, dat elke dag wordt gebruikt door ongeveer 200.000 passagiers, waaronder ongeveer 60.000 overdrachten, is uitgebreid gewijzigd. De geplande maatregelen omvatten het uitbreiden van de overdrachtscapaciteit en het creëren van barrièrevrije toegang. Bovendien wordt de hele stationstechnologie gemoderniseerd om te voldoen aan de huidige vereisten voor verkeersveiligheid en comfort, zoals MVG beschrijft.

Over het algemeen worden de München geconfronteerd met uitdagende, maar ook spannende tijden. Investeringen in de metroinfrastructuur tonen aan dat de stad investeert in de toekomst van lokaal transport om het comfort en de veiligheid van haar passagiers te waarborgen.