Miuncheno metro atnaujinimo darbas: apribojimai keleiviams!

Miuncheno metro atnaujinimo darbas: apribojimai keleiviams!

Neuperlach, Deutschland - Miuncheno metro susiduria su dideliais pokyčiais! Nuo birželio pradžios iki rugsėjo vidurio linijų U2 ir U8 keleiviai turi prisitaikyti prie tam tikrų apribojimų. Miuncheno transporto draugija (MVG) planuoja išsamius renovacijos darbus keliose traukinių stotyse, kurios ne tik paveiks infrastruktūrą, bet ir traukinių stočių fasadus. Šis renovacijos darbas yra skubiai reikalingas, nes daugelis fasadų savo gyvenimo ciklą pasiekė po daugiau nei 40 metų. Nuo šiol jie palaipsniui pašalinami, išvalomi ir suremontuojami, kad būtų išsaugotas Miuncheno grožis po žeme. Štai kaip tz.de.

Apribojimai ypač daro įtaką Giesingo ir Karlo-Prize'o-Platzo skyriams, kur „Stadtwerke Munich“ (SWM) vykdo renovaciją. Iš viso penkis savaitgalius nuo birželio 6 d. Iki liepos 6 d. Iki dar keturi savaitgaliai nuo rugpjūčio 22 d. Iki rugsėjo 14 dienos bus sutrikę. Šiomis dienomis traukiniai važiuos vienu takeliu ir ilgesniu ciklo laiku, o tai turėtų būti iššūkis, ypač priemiestiniams.

Išsami informacija apie apribojimus

Nuo penktadienio vakaro, apie 10.30 val., Iki sekmadienio įmonės pabaigos, ypač paveikta „Insbrucker“ žiedo skyrius „Giesing“ - „Insbrucker“ žiedo skyrius, kur laikymasis sumažinamas iki kas 20 minučių. Net Sekminėse apribojimai truks iki birželio 9 d. Keleiviams, keliaujantiems „Feldmoching“ skyriuje - Giesing, vis dėlto išlieka teigiamas: U2 ir toliau važiuos kas 10 minučių. Skyrius „Messestadt OST“ - „Innsbrucker“ žiedas suteikia tam tikrą lankstumą traukiniams, kurie keičiasi kas 5 ar 15 minučių. Kiekvienas antrasis traukinys nukreiptas per U5, o U8 gali važiuoti tik savaitgaliais, paminėtais olimpinio centro skyriuje - „Sendlinger Tor“.

Jei esate „Sendlinger Tor“ - „Neuperlach“ centro skyriuje, turite galimybę pereiti prie linijų U2 ir U5, kad vis tiek galėtumėte pasinaudoti savo tikslu. Platus fasado renovacija ir modernizuotos traukinių stotys turėtų ne tik sustiprinti išvaizdą, bet ir skatinti tvarumą bei apsaugoti traukinių stočių tapatumą.

Tolesnės statybos priemonės Miunchene

Ne tik U2 ir U8 yra plane! Miuncheno miestas taip pat turi ir kitų projektų, turinčių įtakos metro tinklui. Miuncheno miestas praneša, kad Statybų departamentas jau įgyvendino U5 pratęsimą nuo Laimer Platz iki Pasing. Be to, planuojant U5 pratęsimą į Freihamą, yra intensyvus parengiamasis darbas, o reljefo klipas U9 taip pat planuojamas pagerinti eismą miesto centre.

U4 pratęsimas į „EnglSchalking“ taip pat yra darbotvarkėje, siekiant toliau plėsti ryšį. Miuncheno piliečiai gali tikėtis išsamios visų projektų ir nuolatinių statybos darbų naujojo požeminio miesto portalo apžvalgos.

Ypač svarbus projektas yra „Odeonsplatz“ metro stoties modernizavimas. Traukinių stotis, kuriai yra vyresni nei 50 metų, kiekvieną dieną naudojama maždaug 200 000 keleivių, įskaitant apie 60 000 perlaidų, yra plačiai modifikuota. Planuojamos priemonės apima perkėlimo pajėgumų išplėtimą ir prieigos prie barjero sukūrimą. Be to, visa stoties technologija yra modernizuota siekiant patenkinti dabartinius eismo saugumo ir komforto reikalavimus, nes MVG aprašo.

Apskritai, Miunchenai susiduria su sudėtingais, bet ir įdomiais laikais. Investicijos į metro infrastruktūrą rodo, kad miestas investuoja į vietinio transporto ateitį, kad užtikrintų keleivių komfortą ir saugumą.