عمل التجديد في مترو أنفاق ميونيخ: قيود على الركاب!

عمل التجديد في مترو أنفاق ميونيخ: قيود على الركاب!

Neuperlach, Deutschland - تواجه مترو أنفاق ميونيخ تغييرات كبيرة! من بداية يونيو إلى منتصف سبتمبر ، يتعين على ركاب الخطوط U2 و U8 التكيف مع بعض القيود. تخطط جمعية Munich Transport Society (MVG) لأعمال تجديد مكثفة في العديد من محطات القطار ، والتي لن تؤثر فقط على البنية التحتية ، ولكن أيضًا واجهات محطات القطار. هناك حاجة ماسة إلى عمل التجديد هذا لأن العديد من الواجهات قد وصلت إلى دورة حياتها بعد أكثر من 40 عامًا. من الآن فصاعدًا ، تتم إزالتها تدريجياً وتنظيفها وإصلاحها للحفاظ على جمال ميونيخ في تحت الأرض. هكذا tz.de عن العمل.

تؤثر القيود بشكل خاص على أقسام Giesing و Karl-prize-platz ، حيث تقوم Stadtwerke Munich (SWM) بالتجديد. ستضعف الشركة ما مجموعه خمسة عطلات نهاية الأسبوع بين 6 يونيو و 6 يوليو وأربعة عطلات نهاية الأسبوع بين 22 أغسطس و 14 سبتمبر. ستقود القطارات في مسار واحد في هذه الأيام ومع أوقات دورة ممتدة ، والتي يجب أن تكون تحديًا ، خاصة بالنسبة للركاب.

تفاصيل حول القيود

من مساء يوم الجمعة ، حوالي الساعة 10:30 مساءً ، حتى نهاية الشركة يوم الأحد ، يتأثر قسم حلقة Giesing - Innsbrucker بشكل خاص ، حيث يتم تقليل التسجيل إلى كل 20 دقيقة. حتى في عيد العنصرة ، ستستمر القيود حتى 9 يونيو. بالنسبة للمسافرين الذين يسافرون في قسم Feldmoching - Giesing ، ومع ذلك ، يبقى إيجابيًا: ستستمر U2 في التشغيل كل 10 دقائق. يوفر القسم Messestadt Ost - Innsbrucker مرونة معينة مع القطارات التي تتناوب كل 5 أو 15 دقيقة. يتم تحويل كل قطار ثانية عبر U5 ، ويمكن لـ U8 تشغيل فقط في عطلة نهاية الأسبوع المذكورة في قسم المركز الأولمبي - Sendlinger Tor.

إذا كنت في قسم Sendlinger Tor - Neuperlach Center ، فلديك الفرصة للتبديل إلى الخطوط U2 و U5 بحيث لا يزال بإمكانك الحصول على هدفك. يجب ألا يعزز تجديد الواجهة الواسعة ومحطات القطار الحديثة المظهر فحسب ، بل يعزز أيضًا الاستدامة وحماية هوية محطات القطار.

تدابير بناء أخرى في ميونيخ

ليس فقط U2 و U8 على الخطة! تحتوي مدينة ميونيخ أيضًا على مشاريع أخرى تؤثر على شبكة المترو. تقارير مدينة ميونيخ أن وزارة البناء قد نفذت بالفعل تمديد U5 من Laimer Platz إلى Pasing. بالإضافة إلى ذلك ، فإن التخطيط لتمديد U5 إلى Freiham يعمل في العمل التحضيري المكثف ، ومن المخطط أيضًا لمقطع الإغاثة U9 لتحسين حركة المرور في وسط المدينة.

تمديد U4 إلى Englschalking هو أيضًا على جدول الأعمال لتوسيع الاتصال. يمكن لمواطني ميونيخ التطلع إلى نظرة عامة شاملة على جميع المشاريع وأعمال البناء المستمرة على بوابة المدينة الجديدة.

مشروع مهم بشكل خاص هو تحديث محطة Odeonsplatz تحت الأرض. يتم تعديل محطة القطار ، التي يبلغ عمرها أكثر من 50 عامًا ، والتي يتم استخدامها كل يوم من قبل حوالي 200000 مسافر ، بما في ذلك حوالي 60،000 مستنقع ، على نطاق واسع. وتشمل التدابير المخططة توسيع قدرة النقل وإنشاء وصول خالية من الحاجز. بالإضافة إلى ذلك ، يتم تحديث تقنية المحطة بأكملها من أجل تلبية المتطلبات الحالية للسلامة والراحة المرورية ، كما يصف mvg.

بشكل عام ، تواجه ميونيخ الأوقات الصعبة ، ولكنها أيضًا أوقات مثيرة. تُظهر الاستثمارات في البنية التحتية للمترو أن المدينة تستثمر في مستقبل النقل المحلي لضمان راحة وسلامة ركابها.