Disputa sobre la fase verde: ¡los semáforos en Múnich permanecen sin cambios!

Disputa sobre la fase verde: ¡los semáforos en Múnich permanecen sin cambios!

El debate sobre el cambio de semáforo en Múnich cobra cada vez más fuerza. Se presta especial atención al semáforo para peatones de la Verdistraße, cuya fase verde recientemente resultó ser un tema candente en una reunión de ciudadanos. El 18 de marzo de 2025 se expresó el deseo de ampliar los tiempos verdes. A pesar de esta clara solicitud, la ciudad no ve la necesidad de realizar cambios como este en el circuito de señales. tz informó.

La situación actual muestra que la fase verde actual del semáforo para peatones en Verdistraße es de 14 segundos, y en los casos en que el transporte público local (ÖPNV) se ve afectado, es de solo 11 segundos. El tiempo de protección es de 13 segundos, lo que significa que los peatones tienen un total de 27 segundos (24 segundos para el transporte público) para cruzar con seguridad. Sin embargo, el Comité Distrital (BA) ha expresado su preocupación sobre el cálculo de la velocidad al caminar. La velocidad media de 1,2 metros por segundo se considera demasiado alta, por lo que se recomienda reducirla a 1,0 o incluso 0,8 metros por segundo.

Una palabra fuerte del comité distrital

El presidente de la BA, Frieder Vogelsgesang, del CSU, cuestionó la aplicación uniforme de la norma de velocidad y destacó las particularidades de los peatones en este sector. Curiosamente, la policía ha confirmado que el lugar no se considera un punto crítico de accidentes. Sin embargo, persiste la cuestión de si la normativa actual satisface las necesidades de los peatones.

Una mirada más allá del horizonte muestra que también se están produciendo debates similares en otros lugares. En la circunvalación sur de Meinerzhagen, donde comienza el horario escolar y muchos niños van a la escuela primaria Auf der Wahr, el concejal de la CDU, Udo Kritzker, expresó su preocupación por un cambio demasiado rápido al rojo. La portavoz del Märkisches Kreis, Ursula Erkens, destaca la importancia de dar a los peatones tiempo suficiente para cruzar la calle de forma segura. Esto demuestra que el cambio de semáforo se percibe como un tema delicado no sólo en Múnich, sino también en otras ciudades.

Protección de los peatones y enfoques innovadores

Los semáforos para peatones existen en Alemania desde los años 30 con el objetivo de proteger a los usuarios vulnerables de la vía. Están diseñados a nivel nacional para que los peatones puedan llegar al centro de la vía antes de que el semáforo se ponga en rojo. Factores como el volumen de peatones y los grupos de edad de quienes cruzan juegan un papel crucial. Hay varias medidas de reducción de velocidad que se practican en muchos países europeos para promover el cruce seguro de las carreteras, incluso en zonas con tráfico tranquilo en Alemania, donde sólo se permite caminar a alta velocidad.

También aumentan las innovaciones en el control del tráfico: los semáforos para peatones están cada vez más equipados con información adicional y tecnología de señalización para aumentar la seguridad al cruzar, especialmente para los niños y las personas mayores. Queda por ver qué medidas tomará la ciudad de Múnich para satisfacer las necesidades de los peatones y mejorar la seguridad en las calles.