Spor o zelenou fázi: semafory v Mnichově zůstávají beze změny!

Spor o zelenou fázi: semafory v Mnichově zůstávají beze změny!

Diskuse o přepínání semaforů v Mnichově nabírá na obrátkách. Zvláštní pozornost je věnována semaforu pro chodce na Verdistraße, jehož zelená fáze se nedávno ukázala jako horké téma na setkání občanů. 18. března 2025 bylo vyjádřeno přání prodloužit zelené časy. Navzdory tomuto jasnému požadavku město nevidí potřebu takových změn v signálním okruhu tz hlášeno.

Aktuální situace ukazuje, že stávající zelená fáze semaforu pro chodce na Verdistraße je 14 sekund a v případech ovlivnění místní hromadné dopravy (ÖPNV) je to pouze 11 sekund. Doba ochrany je 13 sekund, což znamená, že chodci mají na bezpečný přechod celkem 27 sekund (24 sekund pro MHD). Okresní výbor (BA) však vyvolal obavy ohledně výpočtu rychlosti chůze. Průměrná rychlost 1,2 metru za sekundu je považována za příliš vysokou, a proto se požaduje snížení na 1,0 nebo dokonce 0,8 metru za sekundu.

Silné slovo okresního výboru

Předseda BA Frieder Vogelsgesang z CSU zpochybnil jednotné uplatňování rychlostního základu a poukázal na zvláštnosti chodců v této oblasti. Zajímavé je, že policie potvrdila, že místo není považováno za hotspot nehody. Otázkou však zůstává, zda současné předpisy vyhovují potřebám chodců.

Pohled za horizont ukazuje, že podobné diskuse probíhají i jinde. Na jižním obchvatu v Meinerzhagenu, kde začíná školní čas a mnoho dětí chodí do základní školy Auf der Wahr, vyjádřil radní CDU Udo Kritzker obavy z příliš rychlého přechodu na červenou. Mluvčí Märkisches Kreis Ursula Erkens zdůrazňuje, jak důležité je poskytnout chodcům dostatek času na bezpečné přecházení ulice. To ukazuje, že přepínání semaforů je nejen v Mnichově, ale i v jiných městech vnímáno jako citlivé téma.

Ochrana chodců a inovativní přístupy

Semafory pro chodce existují v Německu od 30. let 20. století s cílem chránit zranitelné účastníky silničního provozu. Jsou navrženy celoplošně tak, aby se chodci dostali doprostřed vozovky dříve, než na semaforu přejde červená. Zásadní roli hrají faktory, jako je objem chodců a věkové skupiny přecházejících. V mnoha evropských zemích se používají různá opatření ke snížení rychlosti, která podporují bezpečné přecházení silnic – včetně oblastí s klidným provozem v Německu, kde je povolena pouze rychlost chůze.

Přibývá také inovací v řízení dopravy, semafory pro chodce jsou stále častěji vybavovány doplňkovou informační a signalizační technikou pro zvýšení bezpečnosti při přecházení zejména dětí a seniorů. Uvidí se, jaká opatření město Mnichov přijme, aby uspokojilo potřeby chodců a zlepšilo bezpečnost v ulicích.