U-Bahn-Ausbau in München: Meilenstein für die U5 nach Pasing erreicht!

U-Bahn-Ausbau in München: Meilenstein für die U5 nach Pasing erreicht!

Im Münchner Westen tut sich einiges: Die Bauarbeiten zur Verlängerung der U-Bahn-Linie U5 gehen zügig voran und haben einen wichtigen Meilenstein erreicht. An der Gotthardstraße sind die Arbeiten an den Schlitzwänden planmäßig abgeschlossen, was einen bedeutenden Fortschritt in der Deckel-Bauweise darstellt. Große Baumaschinen haben die Baustelle nun verlassen, was für eine willkommene Lärmminderung sorgt. Der Tunneldeckel wird jetzt fertig betoniert, sodass die Arbeiten in die nächste Phase übergehen können. Wie tz.de berichtet, wurden für das gesamte Projekt bereits beeindruckende 66.000 Tonnen Beton verbaut.

Die neuen Schlitzwände sind etwa 1,20 Meter breit und erreichen eine Tiefe von rund 30 Metern. Diese gewaltigen Bauwerke bilden eine statisch massive Außenhaut des U-Bahn-Bauwerks und sind entscheidend für die Stabilität der Konstruktion. Die Bauarbeiten auf der Strecke zwischen dem Laimer Platz und dem zukünftigen U-Bahnhalt „Baumschule Laim“ gehen ebenfalls weiter, wo alle 100 Meter Bohrpfähle für Dükerschächte gesetzt werden. Der Grundwasserausgleich ist unerlässlich, und die Dükerschächte spielen hierbei eine zentrale Rolle.

Verkehrsinfrastruktur und weitere Arbeiten

Ein Blick auf die Baustelle zeigt, dass am Pasinger Bahnhof bereits Behelfsbrücken über bestehende Fuß- und Radwegunterführungen geschlagen wurden. Damit alle Reisenden gut durchkommen, bleiben die Unterführungen am Pasinger Bahnhof durchgehend geöffnet. Um den Verkehr in der Josef-Felder-Straße weiterhin aufrechtzuerhalten, wird eine neue Fahrbahn hergestellt. Die Arbeiten werden voraussichtlich im Herbst beginnen. Dabei wird der Verkehr beidseitig jeweils einspurig geleitet.

Im Baulos 1 plant das Baureferat, alle Deckel-Betonagen bis April 2026 abzuschließen. Anschließend folgen der komplette Bodenaushub und der Bau der Tunnelsohle, bevor der Ausbau der U-Bahn-Anlage weiter vorangetrieben wird. Die Stadt München hat große Pläne für die gesamte Verkehrsinfrastruktur: Der Ausbau des öffentlichen Nahverkehrs soll bis 2030 etwa 30 Prozent der zurückgelegten Wege abdecken. Dies umfasst auch die intensive Planung für die Verlängerung der U5 nach Freiham sowie die Entlastungsspange U9 durch die Innenstadt, wie die Stadt München mitteilt.

Informationen für Interessierte

Wer mehr über die aktuellen Entwicklungen der U5 erfahren möchte, ist herzlich eingeladen, das U5 Infocenter an der Willibaldstraße 70 zu besuchen. Dort stehen Experten jeden Mittwoch von 15 bis 19 Uhr für Fragen zur Verfügung. Zudem hat die Website ubahnbau-muenchen.de zahlreiche Informationen zu den Baumaßnahmen und den geplanten Streckenbereichen bereitgestellt.