Închidere majoră a S-Bahnului în München: este nevoie de răbdare până pe 18 iunie!

Închidere majoră a S-Bahnului în München: este nevoie de răbdare până pe 18 iunie!

Weekendul de la München va fi dedicat punerii în funcțiune a noii cutii de semnal electronic de la Ostbahnhof. Începând din această sâmbătă, 7 iunie 2025, întreaga infrastructură de cale S-Bahn din jurul Ostbahnhof va fi închisă timp de o săptămână. Această măsură face parte dintr-o renovare amplă care are scopul de a asigura stabilitatea și eficiența traficului S-Bahn din capitala bavareză. Tare BR Închiderea va dura până vineri, 13 iunie 2025 și se recomandă transport alternativ.

Deutsche Bahn a definit cutia de semnalizare ca fiind un proiect cheie pentru a doua rută principală și pentru întreaga stabilitate a rețelei S-Bahn. Punerea în funcțiune în sine a avut loc printr-un proces complex care a avut deja un impact major asupra orarului în perioada premergătoare sărbătorilor de Pentecostă. Zona responsabilă a fost împărțită în trei faze. Acestea încep cu schimbarea nocturnă pe 6 iunie și se termină abia pe 18 iunie, când traficul redus S-Bahn este repornit treptat. calea ferată germană raportat.

Orare și transport alternativ

În faza 2, care durează în perioada 7-13 iunie 2025, șinele din zona noii cutii de semnalizare vor fi complet blocate. Doar liniile S-Bahn S2 și S3 mai circulă pe o secțiune scurtată între Pasing și Isartor. Toate celelalte linii se termină în puncte diferite: S6 și S8 în Pasing, S4 la Heimeranplatz și S1 la gara principală. Pasagerii depind de autobuzele de schimb care fac naveta între Isartor și Ostbahnhof la fiecare 5 minute southdeutsche.de.

Din păcate, mulți pasageri raportează informații insuficiente despre inovațiile și dificultățile la trecerea la autobuzele de înlocuire a șinelor. Sistemul cere ca angajații de service din stații să fie adresați activ. Pentru a face trecerea mai ușoară pentru pasageri, Deutsche Bahn oferă stele de informații în gări. Există, de asemenea, coduri QR pentru orientare rapidă și informații despre anunțuri și televiziunea pentru pasageri.

Critici și provocări

Trecerea nu a fost lipsită de provocări: construcția noii cutii de semnalizare a durat patru ani, cu întârzieri care s-au datorat parțial implementării tehnice complexe. Primarul Munchenului, Dieter Reiter, a criticat aceste întârzieri, în timp ce premierul Markus Söder a susținut construirea unei noi casete de semnalizare. Vechea cutie de semnalizare, care are 55 de ani, este cunoscută pentru susceptibilitatea sa la defecțiuni și va rămâne deocamdată în funcțiune pentru șinele de cale ferată de lungă distanță.

Finala Ligii Națiunilor este așteptată și pe arena de fotbal în acest weekend, ceea ce va determina o creștere a numărului de pasageri. Prin urmare, este recomandabil să folosiți metroul și tramvaiul ca mijloace de transport alternative pentru a evita blocajele și cozile de trafic. Deutsche Bahn recomandă utilizarea informațiilor de conectare online și a aplicațiilor de orar pentru a găsi cele mai rapide conexiuni și a planifica în consecință.

Revenirea completă la operațiunile obișnuite de S-Bahn este programată pentru 19 iunie. Până atunci, locuitorii din Munchen și vizitatorii lor vor trebui să aibă răbdare și să se pregătească bine pentru schimbările viitoare.