Grande chiusura della S-Bahn a Monaco: pazienza fino al 18 giugno!

Grande chiusura della S-Bahn a Monaco: pazienza fino al 18 giugno!

Il fine settimana a Monaco sarà dedicato alla messa in funzione della nuova cabina di segnalazione elettronica presso l'Ostbahnhof. A partire da questo sabato, 7 giugno 2025, l'intera infrastruttura della S-Bahn attorno all'Ostbahnhof sarà chiusa per una settimana. Questa misura fa parte di un ampio rinnovamento che mira a garantire la stabilità e l'efficienza del traffico della S-Bahn nella capitale bavarese. Forte BR La chiusura durerà fino a venerdì 13 giugno 2025 e si consiglia un trasporto alternativo.

La Deutsche Bahn ha definito la cabina di manovra un progetto chiave per la seconda tratta principale e per la stabilità dell'intera rete della S-Bahn. La messa in funzione vera e propria si è svolta attraverso un processo complesso che già nel periodo precedente le vacanze di Pentecoste ha avuto un notevole impatto sull'orario. L'area di competenza è stata suddivisa in tre fasi. Questi iniziano con il cambio notturno del 6 giugno e terminano solo il 18 giugno, quando riprende gradualmente il traffico ridotto della S-Bahn Ferrovia tedesca riportato.

Orari e trasporti alternativi

Durante la fase 2, che durerà dal 7 al 13 giugno 2025, i binari nell'area della nuova cabina di segnalazione saranno completamente fermi. Soltanto le linee della S-Bahn S2 e S3 percorrono ancora il tratto ridotto tra Pasing e Isartor. Tutte le altre linee terminano in punti diversi: la S6 e la S8 a Pasing, la S4 a Heimeranplatz e la S1 alla stazione centrale. I passeggeri dipendono dagli autobus sostitutivi che fanno la spola tra Isartor e Ostbahnhof ogni 5 minuti suddeutsche.de.

Purtroppo molti passeggeri segnalano informazioni insufficienti sulle novità e sulle difficoltà nel passaggio agli autobus sostitutivi del treno. Il sistema richiede che il personale di servizio alle fermate venga interpellato attivamente. Per facilitare il cambio per i passeggeri, la Deutsche Bahn mette a disposizione stele informative nelle stazioni ferroviarie. Sono inoltre presenti codici QR per un rapido orientamento e informazioni sugli annunci e sulla televisione per i passeggeri.

Critiche e sfide

Il passaggio non è stato privo di sfide: la costruzione della nuova cabina di segnalazione è durata quattro anni, con ritardi dovuti in parte alla complessa realizzazione tecnica. Il sindaco di Monaco Dieter Reiter ha criticato questi ritardi, mentre il primo ministro Markus Söder ha sostenuto la costruzione di una nuova cabina di segnalazione. La vecchia cabina di segnalazione, che ha 55 anni, è nota per la sua suscettibilità ai guasti e per il momento rimarrà in funzione per le ferrovie a lunga percorrenza.

Questo fine settimana è prevista anche la finale della Nations League nell'arena del calcio, che comporterà un aumento del numero di passeggeri. Si consiglia quindi di utilizzare metropolitana e tram come mezzi di trasporto alternativi per evitare ingorghi e code. Deutsche Bahn consiglia di utilizzare le informazioni sui collegamenti online e le app degli orari per trovare i collegamenti più veloci e pianificare di conseguenza.

Il ritorno completo al regolare funzionamento della S-Bahn è previsto per il 19 giugno. Fino ad allora, gli abitanti di Monaco e i loro visitatori dovranno pazientare e prepararsi bene ai cambiamenti imminenti.