Suuri S-Bahn-sulkeminen Münchenissä: Kärsivällisyys kysyi 18. kesäkuuta asti!

Erfahren Sie alles über die S-Bahn-Sperrungen in München und die Inbetriebnahme des neuen elektronischen Stellwerks am Ostbahnhof ab 7. Juni.
Selvitä kaikki Münchenin S-Bahn-sulkemisista ja Ostbahnhofissa sijaitsevan uuden elektronisen signaalilaatikon käyttöönotto 7. kesäkuuta alkaen. (Symbolbild/MM)

Suuri S-Bahn-sulkeminen Münchenissä: Kärsivällisyys kysyi 18. kesäkuuta asti!

Pasing, Deutschland - Münchenissä viikonloppu on kyse uuden elektronisen signaalilaatikon tilaamisesta Ostbahnhofissa. Tästä lauantaista 7. kesäkuuta 2025 alkaen koko S-Bahn-seuranta Ostbahnhofin ympärillä suljetaan viikon ajan. Tämä toimenpide on osa laajaa kunnostusta, jonka tarkoituksena on varmistaa Baijerin pääkaupungin S-Bahn-liikenteen vakaus ja tehokkuus. br Sulkeminen kestää perjantaina 13. kesäkuuta 2025, ja on suositeltavaa käyttää vaihtoehtoisia keinoja kuljetuksen.

Deutsche Bahn määritteli signaalilaatikon avainprojektiksi toiselle säännölliselle reitille ja koko S-Bahn-verkon vakauden. Itse käyttöönotto suoritettiin monimutkaisella prosessilla, jolla oli jo suuri vaikutus helluntailomien ajamisen aikatauluun. Vastuullinen alue jaettiin kolmeen vaiheeseen. Nämä alkavat öisin muutoksella 6. kesäkuuta ja päättyvät vasta 18. kesäkuuta, kun vähentynyt S-Bahn-liikennettä nostetaan vähitellen uudelleen, kuten Aikataulut ja vaihtamisliikenne

Vaiheen 2 aikana, joka kestää 7. - 13. Vain S-Bahn-linjat S2 ja S3 juoksevat edelleen lyhennetyllä osalla Pasingin ja isartorin välillä. Kaikki muut linjat päättyvät eri kohdissa: S6 ja S8 Pasingissa, S4 Heimeranplatzissa ja S1 päärautatieasemalla. Matkustajat ovat riippuvaisia ​​korvaavista linja-autoista, jotka Pendulos 5 minuutin välein isartorin ja Ostbahnhof Süddeutsche.

Valitettavasti monet matkustajat ilmoittavat riittämättömästä tiedosta innovaatioista ja vaikeuksista vaihdettaessa rautatievaihtoväyläisiin. Järjestelmä edellyttää, että palvelun työntekijöille on käsiteltävä aktiivisesti pysähdyksissä. Matkustajien vaihtamisen helpottamiseksi Deutsche Bahn tarjoaa tietoasemille tietoa. On myös QR -koodeja nopeaan suuntautumiseen ja ilmoituksista ja matkustaja -televisiosta.

kritiikki ja haasteet

Vaihto ei ollut ilman haasteita: uuden signaaliruutujen rakentaminen jatkui neljän vuoden aikana, viivästyksiä tapahtuu, joista osa johtuu monimutkaisesta teknisestä toteutuksesta. Münchenin pormestari Dieter Reiter kommentoi kriittisesti näitä aikaviiveitä, kun taas pääministeri Markus Söder oli hyväksynyt signaalilaatikon rakentamisen. Vanha signaalilaatikko, joka on 55 -vuotias, tunnetaan alttiudestaan ​​häiriöille ja pysyy toistaiseksi toiminnassa.

Tänä viikonloppuna odotetaan myös Nations League -finaalia jalkapallo -areenalla, mikä varmistaa, että matkustajamäärä kasvaa. Siksi on suositeltavaa käyttää metroa ja raitiovaunua vaihtoehtoisena kuljetusvälineinä liikenneruuhkien ja jonojen välttämiseksi. Deutsche Bahn suosittelee online -yhteystietojen ja aikataulusovellusten käyttöä nopeimpien yhteyksien löytämiseksi ja suunnitelmaan vastaavasti.

Täydellinen paluu säännölliseen S-Bahn-operaatioon on suunniteltu 19. kesäkuuta asti. Siihen asti Münchenin ja heidän vierailijoidensa on toivottava kärsivällisyyttä ja varauduttava tuleviin muutoksiin.

Details
OrtPasing, Deutschland
Quellen