Stor S-Bahn lukning i München: Tålmodighed spurgt indtil 18. juni!

Stor S-Bahn lukning i München: Tålmodighed spurgt indtil 18. juni!

Pasing, Deutschland - I München handler weekenden om at bestille den nye elektroniske signalboks på Ostbahnhof. Fra denne lørdag den 7. juni 2025 lukkes hele S-Bahn-sporing af sporing omkring Ostbahnhof i en uge. Denne foranstaltning er en del af en omfattende renovering, der er beregnet til at sikre stabiliteten og effektiviteten af ​​S-Bahn-trafik i den bayerske hovedstad. Ifølge br , vil lukningen vare inden fredag ​​den 13. juni 2025, og det anbefales at bruge alternativt middel til transport.

Deutsche Bahn definerede signalboksen som et nøgleprojekt for den anden almindelige rute og hele S-Bahn-netværksstabiliteten. Selve idriftsættelsen blev udført af en kompleks proces, der allerede havde en stor indflydelse på tidsplanen i løbet til pinsen. Det ansvarlige område blev opdelt i tre faser. Disse begynder med den natlige ændring den 6. juni og slutter kun den 18. juni, når reduceret S-Bahn-trafik gradvist hæves igen, såsom tidsplaner og udskiftningstrafik

I fase 2, der varer fra 7. til 13. juni 2025, er sporene i området med den nye signalboks helt stille. Kun S-Bahn-linjerne S2 og S3 kører stadig på et forkortet afsnit mellem pasering og isartor. Alle andre linjer slutter på forskellige punkter: S6 og S8 i pasering, S4 på Heimeranplatz og S1 på hovedtogstationen. Passagerer er afhængige af udskiftningsbusser, som Pendulos hvert 5. minut mellem Isartor og Ostbahnhof süddeutsche.de .

Desværre rapporterer mange passagerer utilstrækkelig information om innovationer og vanskeligheder, når de skifter til busser til jernbaneudskiftning. Systemet kræver, at de tjenesteansatte skal behandles aktivt ved stop. For at lette overgangen til passagerer giver Deutsche Bahn informationssteler på togstationer. Der er også QR -koder til hurtig orientering og information om meddelelser og passager -tv.

kritik og udfordringer

Skiftet var ikke uden udfordringer: konstruktionen af ​​den nye signalboks forlænget over fire år, med forsinkelser, der forekom, hvoraf nogle skyldes den komplekse tekniske implementering. München -borgmester Dieter Reiter kommenterede kritisk om disse tidsforsinkelser, mens premierminister Markus Söder havde godkendt konstruktionen af ​​signalboksen. Den gamle signalboks, som er 55 år gammel, er kendt for sin modtagelighed for interferens og vil forblive i drift i øjeblikket.

I denne weekend forventes Nations League -finalen i fodboldarenaen også, hvilket sikrer, at passagernummeret øges. Det tilrådes derfor at bruge metroen og sporvognen som et alternativt transportmiddel for at undgå trafikpropper og køer. Deutsche Bahn anbefaler at bruge onlineforbindelsesoplysninger og tidsplaner til at finde de hurtigste forbindelser og planlægge i overensstemmelse hermed.

Den komplette tilbagevenden til den almindelige S-Bahn-operation er planlagt til 19. juni. Indtil da er München og deres besøgende nødt til at håbe på tålmodighed og forberede sig på de kommende ændringer.