إغلاق محطة S-Bahn الرئيسية في ميونيخ: الصبر مطلوب حتى 18 يونيو!
اكتشف كل شيء عن إغلاق S-Bahn في ميونيخ وتشغيل صندوق الإشارة الإلكترونية الجديد في Ostbahnhof اعتبارًا من 7 يونيو.

إغلاق محطة S-Bahn الرئيسية في ميونيخ: الصبر مطلوب حتى 18 يونيو!
سيتم تخصيص عطلة نهاية الأسبوع في ميونيخ لتشغيل صندوق الإشارة الإلكترونية الجديد في Ostbahnhof. اعتبارًا من يوم السبت 7 يونيو 2025، سيتم إغلاق البنية التحتية لمسار S-Bahn بالكامل حول Ostbahnhof لمدة أسبوع. يعد هذا الإجراء جزءًا من عملية تجديد واسعة النطاق تهدف إلى ضمان استقرار وكفاءة حركة مرور S-Bahn في العاصمة البافارية. عالي ر سيستمر الإغلاق حتى يوم الجمعة 13 يونيو 2025 ويوصى باستخدام وسائل النقل البديلة.
حددت شركة Deutsche Bahn صندوق الإشارة كمشروع رئيسي للطريق الرئيسي الثاني واستقرار شبكة S-Bahn بالكامل. تم التكليف نفسه من خلال عملية معقدة كان لها بالفعل تأثير كبير على الجدول الزمني في الفترة التي سبقت عطلات Whitsun. تم تقسيم المنطقة المسؤولة إلى ثلاث مراحل. تبدأ هذه بالتبديل الليلي في 6 يونيو وتنتهي فقط في 18 يونيو، عندما تبدأ حركة مرور S-Bahn المنخفضة تدريجيًا مرة أخرى السكك الحديدية الألمانية ذكرت.
الجداول الزمنية ووسائل النقل البديلة
خلال المرحلة الثانية، والتي تستمر من 7 إلى 13 يونيو 2025، ستكون المسارات في منطقة صندوق الإشارة الجديد متوقفة تمامًا. لا يزال خطا S-Bahn S2 وS3 فقط يعملان في قسم مختصر بين Pasing وIsartor. تنتهي جميع الخطوط الأخرى عند نقاط مختلفة: S6 وS8 في Pasing، وS4 في Heimeranplatz، وS1 في المحطة الرئيسية. يعتمد الركاب على الحافلات البديلة التي تتنقل بين إيسارتور وأوستباهنهوف كل 5 دقائق Southdeutsche.de.
لسوء الحظ، أبلغ العديد من الركاب عن عدم كفاية المعلومات حول الابتكارات والصعوبات عند التحول إلى الحافلات البديلة للسكك الحديدية. يتطلب النظام ضرورة مخاطبة موظفي الخدمة في المحطات بشكل فعال. لتسهيل عملية التبديل على الركاب، توفر شركة Deutsche Bahn لوحات معلوماتية في محطات القطار. هناك أيضًا رموز QR للتوجيه السريع والمعلومات حول الإعلانات وتلفزيون الركاب.
انتقادات وتحديات
لم يكن التحول خاليًا من التحديات: فقد استغرق إنشاء صندوق الإشارة الجديد أربع سنوات، مع تأخيرات ترجع جزئيًا إلى التنفيذ الفني المعقد. انتقد عمدة ميونيخ ديتر رايتر هذه التأخيرات، بينما دعم رئيس الوزراء ماركوس سودر بناء صندوق إشارة جديد. يُعرف صندوق الإشارة القديم، الذي يبلغ عمره 55 عامًا، بقابليته للفشل وسيظل قيد التشغيل لخطوط السكك الحديدية لمسافات طويلة في الوقت الحالي.
ومن المتوقع أيضًا إقامة نهائي دوري الأمم الأوروبية في ساحة كرة القدم نهاية هذا الأسبوع، مما سيؤدي إلى زيادة في أعداد الركاب. ولذلك يُنصح باستخدام مترو الأنفاق والترام كوسيلة نقل بديلة لتجنب الاختناقات المرورية وطوابير الانتظار. توصي شركة Deutsche Bahn باستخدام معلومات الاتصال عبر الإنترنت وتطبيقات الجدول الزمني للعثور على أسرع الاتصالات والتخطيط وفقًا لذلك.
ومن المقرر العودة الكاملة إلى عمليات S-Bahn العادية في 19 يونيو. وحتى ذلك الحين، سيتعين على سكان ميونيخ وزوارها التحلي بالصبر والاستعداد جيدًا للتغييرات القادمة.
