Nye regler i trafikken: sikkerhet og fartsgrense 30 for Untergiesing!

Nye regler i trafikken: sikkerhet og fartsgrense 30 for Untergiesing!

Vegtrafikkreglementet får et friskt pust: I oktober 2024 trådte en omfattende endring i kraft som åpner for helt nye handlingsmuligheter for kommuner i Tyskland. Disse endringene har allerede blitt veldig godt mottatt, spesielt i München. Som muenchenunterwegs.de rapporterer, har den tilhørende administrative reguleringen vært i kraft siden april 2025. Byen har nå større frihet i trafikkplanlegging og kan implementere nye løsninger for å gå og forbedre trafikksikkerheten for å sykle.

Ordfører Dominik Krause og mobilitetsansvarlig Georg Dunkel presenterte nyvinningene på et informasjonsarrangement i Untergiesing. En viktig bekymring er å bedre utforme fotgjengerfelt og 30 km/t fartsgrenser. Eksempelvis ble Sachsenstrasse, hvor bydelsutvalget blant annet hadde foreslått etablering av sykkelfelt, bremset ned til 30 km/t over en 400 meter lang strekning – en endring som har vært gjeldende siden april 2025. Tidligere var det ikke tilstrekkelig med forholdene for sykkelfelt, noe som ikke gledet beboerne.

Nye forskrifter for mer sikkerhet og miljøvern

For å møte kravene til klimavern integreres nå nye vernegoder i vegtrafikkforskriften. Byer kan nå sette opp spesielle kjørefelt og prioritert trafikklysbytte for busser, noen ganger til og med basert på prognostiske data. Tilrettelegging av 30 km/t-soner og etablering av beboerparkeringssoner er nå enklere. På denne måten fremmer kommunene mobilitet som ikke bare er trygg, men også mer klimavennlig, som tagesschau.de bemerker. Denne reformen bør ha som mål å fremme helsen til innbyggerne og byutviklingsmiljøet.

Med et tydelig fokus på å bedre trafikksikkerheten og fremme sykling, sender lovendringen et tydelig signal. Kommunene gis større skjønn til å sette opp sykkelfelt og sykkelgater. ADFC understreker at dette ikke bare øker sikkerheten for syklister, men også styrker sykling som et miljøvennlig alternativ til biler.

Implementering og utsikter

Et viktig skritt mot denne transportomstillingen er allerede tatt. Byen Münchens mobilitetsavdeling har for øyeblikket identifisert potensielle lokasjoner for ytterligere 30 km/t-tiltak. Tilbakemeldinger fra bydelsutvalg står på agendaen høsten 2025 for å skape enda mer sikkerhet i veitrafikken. Disse tiltakene er en del av en større plan som tar sikte på å gjøre München til en by som er både mer levelig og bærekraftig. Mobilitetsavdelingen har allerede iverksatt noen pålegg i samordning med bydelsutvalgene i den daglige virksomheten, som skal gi klart merkbare forbedringer for innbyggerne.

Endringen til veitrafikkforskriften viser på imponerende vis at den føderale regjeringen og lokale myndigheter er klare til å ta en ny kurs som ikke bare møter trafikkens behov, men også miljøet vårt. Dette åpner mange nye muligheter for innbyggerne i München – du må bare omfavne dem!