Új szabályok a közúti forgalomban: Biztonság és Tempo 30 az Untermyinghez!

Új szabályok a közúti forgalomban: Biztonság és Tempo 30 az Untermyinghez!

Untergiesing, Deutschland - A közúti forgalmi szabályozások új szél tapasztalatai: 2024 októberében egy átfogó módosítás lépett fel, amely teljesen új lehetőségeket nyitott meg a németországi önkormányzatok számára. Ezeket a változásokat Münchenben már nagyon jól fogadták. Mint a [muenchenunterweg.de] (https://muenchenunterweg.de/news/novelle-der-drasseverkehrs- nereattigungs-desirke) jelentései, a kapcsolódó közigazgatási szabályozás 2025. április óta hatályban van. A

Dominik Krause polgármester és Georg Dunkel mobilitási tisztviselő bemutatta az innovációkat egy információs rendezvényen az Untergiesingben. Fontos aggodalomra ad okot a gyalogos átkelés és a 30 szakasz jobb megtervezése. Például a Sachsenstraße -t, ahol a kerületi bizottság stimulálta a kerékpárút létrehozását, egy 400 -téter hosszú szakaszon 30 km / h -ra lassult -egy olyan változás, amely 2025. április óta hatályba lép. Ezt megelőzően a kerékpárút előfeltételei nem voltak elég, amelyben a lakosok nem voltak pontosan örömmel.

Új szabályok a nagyobb biztonsági és környezetvédelemre vonatkozóan

Az éghajlatvédelem követelményeinek való megfelelés érdekében az új védőcikkeket most is beépítik a közúti forgalmi szabályokba. Az ehhez a városok most speciális sávokat és privilegizált közlekedési lámpákat állíthatnak fel a buszok számára, néha akár prognosztikai adatok alapján is. A Tempo 30 zónák elrendezése és a rezidens parkolási zónák létrehozása könnyebb. Ez azt jelenti, hogy az önkormányzatok mozgatják a mobilitást, amely nemcsak biztonságos, hanem éghajlat-barátságosabb is, mint [https://www.tagesschau.de/inland/innengolitik/strassverkehrsrecht-reform-100.html) megjegyzi. Ennek a reformnak a célja a polgárok és a városfejlesztés egészségének előmozdítása.

Egyértelműen a forgalom biztonságának javítására és a kerékpározás előmozdítására összpontosítva a módosítás egyértelmű jelet állít fel. Az önkormányzatok több döntést hoznak -a kerékpáros sávok és a kerékpárútok felállításához. Az [ADFC] (https://www.adfc.de/neukeit/bundesrat-bestaeta-strasse-strassenverkehr-reform-mehr-mehr-fuer- és- és-munistice-citicities) hangsúlyozza, hogy ez nemcsak növeli a kerékpárosok biztonságát, hanem a bicikliforgalom is erősítve van a Car Car.

megvalósítás és kilátások

Fontos lépést tett a részvételi arány felé. München város mobilitási osztálya jelenleg azonosította a potenciális helyeket a további 30 intézkedésekhez. A kerületi bizottságok visszajelzése a 2025 őszi napirenden szerepel, hogy még nagyobb biztonságot teremtsen a közúti forgalomban. Ezek az intézkedések egy nagyobb terv részét képezik, amelynek célja, hogy München olyan város legyen, amely élhető és fenntartható. A mobilitási prezentáció már végrehajtott néhány megrendelést a kerületi bizottságokkal összehangolva a napi üzleti életben, amelyek célja a polgárok jelentősen észrevehető javulása.

A közúti forgalomszabályok módosítása lenyűgözően azt mutatja, hogy a szövetségi kormány és az önkormányzatok hajlandóak olyan új kurzust folytatni, amely nemcsak a forgalom igényeinek, hanem a környezetünk igényeinek is megfelel. Ilyen módon a müncheni polgárok számos új lehetőségre nyitottak - csak meg kell küzdenie őket!