Nye regler i trafikken: sikkerhed og hastighedsgrænse 30 for Untergiesing!

Nye regler i trafikken: sikkerhed og hastighedsgrænse 30 for Untergiesing!

Færdselsreglementet får et frisk pust: I oktober 2024 trådte en omfattende ændring i kraft, som åbner op for helt nye handlemuligheder for kommuner i Tyskland. Disse ændringer er allerede blevet meget godt modtaget, især i München. Som muenchenunterwegs.de rapporterer, har den tilhørende administrative regulering været i kraft siden april 2025. Byen har nu mere frihed i trafikplanlægning og kan implementere nye løsninger og forbedre trafiksikkerheden og forbedre trafiksikkerheden.

Borgmester Dominik Krause og mobilitetsmedarbejder Georg Dunkel præsenterede innovationerne ved et informationsarrangement i Untergiesing. En vigtig bekymring er at udforme fodgængerfelter bedre og hastighedsgrænser på 30 km/t. Eksempelvis blev Sachsenstrasse, hvor bydelsudvalget blandt andet havde foreslået etablering af en cykelsti, bremset ned til 30 km/t over en 400 meter lang strækning - en ændring, der har været gældende siden april 2025. Tidligere var betingelserne for en cykelsti ikke tilstrækkelige, hvilket ikke glædede beboerne.

Nye regler for mere sikkerhed og miljøbeskyttelse

For at imødekomme kravene til klimabeskyttelse bliver nye beskyttelsesgoder nu integreret i færdselsreglerne. Byer kan nu oprette særlige vejbaner og prioriteret lyskryds for busser, nogle gange endda baseret på prognostiske data. Indretningen af ​​30 km/t-zoner og etablering af beboerparkeringszoner er nu nemmere. På denne måde fremmer kommunerne mobilitet, der ikke kun er sikker, men også mere klimavenlig, som tagesschau.de bemærker. Denne reform bør sigte mod at fremme borgernes sundhed og byudviklingsmiljøet.

Med et klart fokus på at forbedre trafiksikkerheden og fremme cykling sender ændringsforslaget et klart signal. Kommunerne får større råderum til at anlægge cykelstier og cykelgader. ADFC understreger, at dette ikke kun øger sikkerheden for cyklister, men også styrker cykling som et miljøvenligt alternativ til biler.

Implementering og udsigter

Et vigtigt skridt hen imod denne transportomstilling er allerede taget. Byens mobilitetsafdeling har i øjeblikket identificeret potentielle steder for yderligere 30 km/t-foranstaltninger. Tilbagemeldinger fra bydelsudvalg er på dagsordenen for efteråret 2025 for at skabe endnu mere tryghed i vejtrafikken. Disse tiltag er en del af en større plan, der har til formål at gøre München til en by, der er både mere beboelig og bæredygtig. Mobilitetsafdelingen har allerede i koordinering med bydelsudvalgene i den daglige virksomhed gennemført nogle påbud, som skal medføre klart mærkbare forbedringer for borgerne.

Ændringen af ​​vejtrafikreglerne viser på imponerende vis, at den føderale regering og lokale myndigheder er klar til at tage en ny kurs, der ikke kun opfylder trafikkens behov, men også vores miljø. Dette åbner op for mange nye muligheder for Münchens borgere - du skal bare omfavne dem!