Nye regler i vejtrafik: Sikkerhed og tempo 30 til untergiesing!

Nye regler i vejtrafik: Sikkerhed og tempo 30 til untergiesing!

Untergiesing, Deutschland - Vejtrafikreglerne oplever en frisk vind: I oktober 2024 trådte en omfattende ændring i kraft, der åbnede helt nye muligheder for kommunerne i Tyskland. Disse ændringer er allerede blevet meget godt modtaget i München. Som rapporter [Muenchenunterweg.de] (https://muenchenunterweg.de/news/novelle-der-trasseverkehrs- neue-moegattigungs-fuer-desirke), har den tilknyttede administrative regulering været i virkelighed siden april 2025.

Borgmester Dominik Krause og mobilitetsofficer Georg Dunkel præsenterede innovationerne i en informationsbegivenhed i untergiesing. En vigtig bekymring er at bedre designe fodgængerovergang og tempo 30 sektioner. F.eks. Blev Sachsensstraße, hvor distriktsudvalget havde stimuleret oprettelsen af ​​en cykelvej, bremset ned på et 400 -meter -lange afsnit til 30 km / t -en ændring, der har været i kraft siden april 2025. Før det før havde forudsætningerne for en cykelvej ikke været nok, som befæstelserne ikke præcist glædede.

Nye regler for mere sikkerhed og miljøbeskyttelse

For at imødekomme kravene til klimabeskyttelse er nye beskyttelsesvarer nu også integreret i vejtrafikreglerne. Byer til dette kan nu oprette specielle baner og privilegerede trafiklyskredsløb til busser, nogle gange endda baseret på prognostiske data. Arrangementet af Tempo 30 -zoner og etablering af bosiddende parkeringszoner er nu lettere. Dette betyder, at kommunerne driver mobilitet, som ikke kun er sikker, men også mere klimivenlig, som https://www.tagesschau.de/inland/innengolitik/strassenverkehrsrecht-reform-100.html) bemærker. Denne reform er beregnet til at fremme borgernes sundhed og byudviklingen.

Med et klart fokus på at forbedre trafiksikkerheden og fremme cykling sætter ændringsforslaget et klart tegn. Kommunerne modtager mere beslutning -skaber rækkevidde for at oprette cykelbaner og cykelveje. [ADFC understreger, at dette ikke øger sikkerheden for cyklister, men også er cykeltrafikken styrket som et miljøvenligt alternativ til bilen.

Implementering og Outlook

Der er allerede taget et vigtigt skridt hen imod denne valgdeltagelse. Byen Münchens mobilitetsafdeling har i øjeblikket identificeret potentielle placeringer til yderligere Tempo 30 -mål. Feedback fra distriktsudvalg er på dagsordenen for efteråret 2025 for at skabe endnu mere sikkerhed i vejtrafik. Disse foranstaltninger er en del af en større plan, der sigter mod at gøre München til en by, der er både beboelig og bæredygtig. Mobilitetspræsentationen har allerede implementeret nogle ordrer i koordinering med distriktsudvalgene i Daily Business, som er beregnet til at bringe betydeligt mærkbare forbedringer for borgerne.

Ændringen af ​​vejtrafikreglerne viser imponerende, at den føderale regering og kommunerne er villige til at tage et nyt kursus, der ikke kun imødekommer trafikens behov, men også af vores miljø. På denne måde er Münchens borgere åbne for mange nye muligheder - du er bare nødt til at tackle dem!