Nová pravidla v provozu: bezpečnost a rychlostní limit 30 pro Untergiesing!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Untergiesing testuje novou dopravní infrastrukturu: 30 km/h zóny a cyklistické ulice posilují bezpečnost provozu a ochranu životního prostředí.

Untergiesing erprobt neue Verkehrsinfrastruktur: Tempo-30-Zonen und Fahrradstraßen stärken die Verkehrssicherheit und den Umweltschutz.
Untergiesing testuje novou dopravní infrastrukturu: 30 km/h zóny a cyklistické ulice posilují bezpečnost provozu a ochranu životního prostředí.

Nová pravidla v provozu: bezpečnost a rychlostní limit 30 pro Untergiesing!

Pravidla silničního provozu zažívají závan čerstvého vzduchu: V říjnu 2024 vstoupila v platnost komplexní novela, která obcím v Německu otevírá zcela nové možnosti jednání. Tyto změny již byly velmi dobře přijaty, zejména v Mnichově. Jak uvádí muenchenunterwegs.de, související správní nařízení je v platnosti od dubna 2025. Město má nyní větší volnost v plánování dopravy a může zavádět nová řešení pro zlepšení bezpečnosti provozu na kole.

Primátor Dominik Krause a referent mobility Georg Dunkel představili novinky na informační akci v Untergiesingu. Důležitou starostí je lepší navržení přechodů pro chodce a omezení rychlosti na 30 km/h. Například Sachsenstrasse, kde výbor městské části navrhoval mimo jiné zřízení cyklopruhu, byl na 400 metrů dlouhém úseku zpomalen na 30 km/h - změna platí od dubna 2025. Dříve nebyly podmínky pro cyklostezku dostatečné, což obyvatele netěšilo.

Nové předpisy pro větší bezpečnost a ochranu životního prostředí

Aby byly splněny požadavky ochrany klimatu, jsou nyní do předpisů silničního provozu integrovány nové ochranné prostředky. Města nyní mohou pro autobusy zřídit speciální jízdní pruhy a přednostní přepínání semaforů, někdy i na základě prognostických údajů. Uspořádání zón 30 km/h a zřízení rezidentních parkovacích zón je nyní jednodušší. Obce tímto způsobem podporují mobilitu, která je nejen bezpečná, ale také šetrnější ke klimatu, jak uvádí tagesschau.de. Tato reforma by se měla zaměřit na podporu zdraví občanů a prostředí městského rozvoje.

S jasným zaměřením na zlepšení bezpečnosti silničního provozu a podporu cyklistiky vysílá novela jasný signál. Obce mají větší volnost při zřizování cyklopruhů a ulic pro cyklisty. ADFC zdůrazňuje, že to nejen zvyšuje bezpečnost cyklistů, ale také posiluje cyklistiku jako ekologickou alternativu k autům.

Realizace a výhled

Důležitý krok k tomuto dopravnímu přechodu již byl učiněn. Oddělení mobility města Mnichov v současné době identifikovalo potenciální místa pro další měření rychlosti 30 km/h. Zpětná vazba od okresních výborů je na programu podzimu 2025 s cílem vytvořit ještě větší bezpečnost v silničním provozu. Tato opatření jsou součástí většího plánu, jehož cílem je udělat z Mnichova město, které je více obyvatelné a udržitelné. Oddělení mobility již realizovalo v koordinaci s okresními výbory v běžném provozu některé zakázky, které mají občanům přinést jednoznačně znatelné zlepšení.

Novela pravidel silničního provozu působivě ukazuje, že spolková vláda a místní úřady jsou připraveny jít novým směrem, který odpovídá nejen potřebám dopravy, ale i našeho životního prostředí. To otevírá pro mnichovské občany mnoho nových příležitostí – stačí je jen využít!