قواعد جديدة في حركة المرور: السلامة والسرعة القصوى 30 لـ Untergiesing!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

تقوم Untergiesing باختبار البنية التحتية المرورية الجديدة: تعمل مناطق وشوارع الدراجات بسرعة 30 كم/ساعة على تعزيز السلامة المرورية وحماية البيئة.

Untergiesing erprobt neue Verkehrsinfrastruktur: Tempo-30-Zonen und Fahrradstraßen stärken die Verkehrssicherheit und den Umweltschutz.
تقوم Untergiesing باختبار البنية التحتية المرورية الجديدة: تعمل مناطق وشوارع الدراجات بسرعة 30 كم/ساعة على تعزيز السلامة المرورية وحماية البيئة.

قواعد جديدة في حركة المرور: السلامة والسرعة القصوى 30 لـ Untergiesing!

تشهد أنظمة المرور على الطرق نسمة من الهواء النقي: في أكتوبر 2024، دخل تعديل شامل حيز التنفيذ، مما يفتح خيارات جديدة تمامًا للعمل أمام البلديات في ألمانيا. وقد لاقت هذه التغييرات استحسانا كبيرا بالفعل، خاصة في ميونيخ. كما أفاد muenchenunterwegs.de، فإن اللائحة الإدارية المرتبطة بها دخلت حيز التنفيذ منذ أبريل 2025. تتمتع المدينة الآن بمزيد من الحرية في التخطيط المروري ويمكنها تنفيذ حلول جديدة لتحسين السلامة المرورية وتعزيز المشي وركوب الدراجات.

قام العمدة دومينيك كراوس ومسؤول التنقل جورج دونكل بعرض الابتكارات في حدث إعلامي في Untergiesing. ومن الاهتمامات المهمة تصميم معابر المشاة بشكل أفضل وحدود السرعة البالغة 30 كم/ساعة. على سبيل المثال، تم إبطاء سرعة شارع زاكسين، حيث اقترحت لجنة المنطقة، من بين أمور أخرى، إنشاء ممر للدراجات، إلى 30 كيلومترا في الساعة على مقطع طوله 400 متر ــ وهو التغيير الذي دخل حيز التنفيذ منذ أبريل 2025. في السابق، لم تكن الظروف اللازمة لإنشاء ممر للدراجات كافية، الأمر الذي لم يرضي السكان.

لوائح جديدة لمزيد من السلامة وحماية البيئة

ومن أجل تلبية متطلبات حماية المناخ، يتم الآن دمج سلع الحماية الجديدة في لوائح المرور على الطرق. يمكن للمدن الآن إنشاء ممرات خاصة وأولوية تبديل إشارات المرور للحافلات، حتى في بعض الأحيان بناءً على البيانات التنبؤية. أصبح الآن ترتيب مناطق السرعة 30 كم/ساعة وإنشاء مناطق وقوف السيارات للمقيمين أسهل. وبهذه الطريقة، تعمل البلديات على تعزيز التنقل ليس فقط الآمن ولكن أيضًا الأكثر ملاءمة للمناخ، كما يشير tagesschau.de. وينبغي أن يهدف هذا الإصلاح إلى تعزيز صحة المواطنين وبيئة التنمية الحضرية.

ومع التركيز الواضح على تحسين السلامة على الطرق وتشجيع ركوب الدراجات، يرسل التعديل إشارة واضحة. تُمنح البلديات المزيد من السلطة التقديرية لإنشاء ممرات وشوارع للدراجات. يؤكد ADFC على أن هذا لا يزيد من سلامة راكبي الدراجات فحسب، بل يعزز أيضًا ركوب الدراجات كبديل صديق للبيئة للسيارات.

التنفيذ والتوقعات

لقد تم بالفعل اتخاذ خطوة مهمة نحو هذا التحول في مجال النقل. حدد قسم التنقل في مدينة ميونيخ حاليًا المواقع المحتملة لإجراءات إضافية بسرعة 30 كم / ساعة. إن التعليقات الواردة من لجان المناطق مدرجة على جدول أعمال خريف عام 2025 من أجل خلق المزيد من السلامة في حركة المرور على الطرق. تعد هذه الإجراءات جزءًا من خطة أكبر تهدف إلى جعل ميونيخ مدينة أكثر ملاءمة للعيش واستدامة. قامت إدارة التنقل بالفعل بتنفيذ بعض الأوامر بالتنسيق مع لجان المنطقة في الأعمال اليومية، والتي تهدف إلى تحقيق تحسينات ملحوظة بشكل واضح للمواطنين.

يُظهر تعديل أنظمة المرور على الطرق بشكل مثير للإعجاب أن الحكومة الفيدرالية والسلطات المحلية على استعداد لاتخاذ مسار جديد لا يلبي احتياجات حركة المرور فحسب، بل يلبي أيضًا احتياجات بيئتنا. وهذا يفتح العديد من الفرص الجديدة لمواطني ميونيخ - ما عليك سوى اغتنامها!