Nyt jernbaneboom: Firesporsudvidelse mellem Nürnberg og Bamberg afsluttet!

Nyt jernbaneboom: Firesporsudvidelse mellem Nürnberg og Bamberg afsluttet!

Rejsen mellem München og Berlin bliver nu hurtigere og mere stabil, da den netop gennemførte ruteudvidelse nær Nürnberg har øget kapaciteten markant. Firesporsudvidelsen mellem Nürnberg og Bamberg har været i drift siden den 9. september 2025, hvilket afsluttede en betydelig flaskehals i det tyske jernbanenet. Den cirka 60 kilometer lange rute bruges i gennemsnit af 350 tog hver dag. Dette er en klar forbedring for pendlere og rejsende på denne populære forbindelse, som er en del af "German Unity Transport Project No. 8", som også omfatter nybyggeriet og udvidelsen af ​​ICE-ruten fra Nürnberg via Erfurt og Leipzig til Berlin, såsom [n-tv.de].

Med disse nye fire spor kan hurtige og langsomme tog nu køre uafhængigt af hinanden, hvilket mærkbart vil forbedre punktligheden og pålideligheden af ​​den samlede jernbanedrift. Investeringer på omkring to milliarder euro, som blev samlet af den føderale regering, delstaten Bayern, kommuner og Deutsche Bahn, har gjort dette projekt til virkelighed. Selve anlægsarbejdet strakte sig over flere år og producerede blandt andet 40 kilometer nye spor og 45 kilometer luftledninger, rapporterer Deutsche Jernbane.

Tekniske innovationer og gevinster for regionen

Udover sporudvidelsen blev der også bygget nye støjvolde og opsat barrierefri perroner ved stationerne Hirschaid og Strullendorf. Her spiller den barrierefri adgang en vigtig rolle, også selvom Buttenheim-stationen først bliver fuldstændig ombygget i efteråret 2024. Moderniseringerne er ikke kun en lettelse for pendlerne, men lover også at styrke økonomien i denne region.

I forbindelse med idriftsættelsen understregede forbundstransportminister Patrick Schnieder, hvor vigtige sådanne projekter er for den økonomiske udvikling. Også Dr. Philipp Nagl, administrerende direktør for DB InfraGO AG, forklarede fordelene ved udvidelsen med fire spor og dens potentiale til markant at øge stabiliteten og punktligheden i jernbanedrift.

Fremtidsudsigter og videre udvikling

I det nordlige Bayern er der også yderligere byggeprojekter i Bamberg, herunder renoveringer og udvidelser af jernbane- og vejbroer samt et nyt "Bamberg-Süd" stop. ”Bamberg-knuden” vil også blive opdateret med den nyeste teknologi, som skal sætte skub i den offentlige transport yderligere. Særligt værd at nævne er Franken-Thüringen-Express, som har kørt hvert 30. minut mellem Nürnberg og Bamberg siden december 2023.

Den nye infrastruktur har allerede en indflydelse: Antallet af passagerer på ICE-forbindelsen mellem Nürnberg og Erfurt er tredoblet siden 2017. Deutsche Bahn øger også sin service mellem Nürnberg og Erfurt og bruger 31 ICE-tog hver dag, herunder mange sprintere, som tager rejsende hurtigt til deres destination. Et planlagt godstogstunnelprojekt i Fürth og S-Bahn-udvidelsen mellem Fürth og Eltersdorf er også i startblokken og har til hensigt at optimere stationssystemet yderligere.

Denne udvikling viser tydeligt, at der sker noget i regionen, og at fremtiden vil bringe mange positive ændringer for pendlere og rejsende i hele Bayern!