Megsemmisült egy idős polgár e-kerekesszéke: München megközelíthetősége veszélyben!

Megsemmisült egy idős polgár e-kerekesszéke: München megközelíthetősége veszélyben!

Az Isarvorstadt Münchenben a 63 éves Gabi Messerer nemcsak személyes kihívásokkal néz szembe, hanem a mindennapi élet viszontagságaival is. 12 éve tolószéktől függ, ez a sors egy bénulástünetekkel végződő hegyi kirándulás után érte. Most már nemcsak egészségügyi korlátozásai ellen küzd, hanem a vandalizmus ellen is, amely nemrégiben súlyosan érintette.

Messerer könnyűsúlyú elektromos kerekesszéke, amely nélkülözhetetlen a mindennapi életéhez, megsérült, miután a szemetesházban hagyták. Mivel ez a kerekesszék nincs biztosítva, anyagi helyzete pedig feszült – állampolgárok pénzéből él –, kicsi az esély a gyors javításra vagy cserére. Az egészségbiztosító nem fizet új elektromos kerekesszéket, mert a nagy kerekesszéket már kifizették. „Kétségbeesetten keresek támogatást egy új E-Fix kerekesszék beszerzéséhez” – mondja Messerer.

Akadályok a lakókörnyezetben

Messerer Gabi élethelyzetét tovább nehezíti a lakókörnyezetében való akadálymentesítés. Két évvel ezelőtt az ingatlankezelő megszüntette a kerekesszékes parkolóhelyet a belső udvarban, mert azt esztétikusnak tartották. Ehelyett felajánlotta, hogy a tolószéket egy pincében tárolja, de a rámpa túl meredek a biztonságos használathoz. A nagy elektromos kerekesszék most elzárja a bejáratot, és veszélyt jelent.

Ezek a nehézségek nem csak egyedi esetek Münchenben. A fogyatékkal élők élethelyzetét vizsgáló németországi tanulmány szerint a mindennapi akadályok széles körben elterjedtek. Az Emberi Jogok Intézete a mobilitás olyan emberi jog, amely a fogyatékkal élőket megilleti, lehetővé kell tenni az emberek számára, hogy részt vehessenek a társadalmi életben. Itt központi jelentőségű az akadálymentes helyi tömegközlekedés (ÖPNV).

Akadályok a tömegközlekedésben

Bár a törvény előírta, hogy 2022. január 1-jétől a tömegközlekedést akadálymentesíteni kell, ez a cél csendben elmaradt. A személyszállítási törvény (PBefG) értelmében több erőfeszítést kell tenni a teljes akadálymentesítés tényleges biztosítására. Jelenleg sok tömegközlekedési lehetőség gyakran nehezen használható, különösen az értelmi fogyatékkal élők számára.

Emellett kihívást jelent az is, hogy a személyszállítási szektorban számos olyan vállalatnak, amely 20 vagy több járművet üzemeltet, járműveinek 5%-át akadálymentessé kell tennie. Ez a szabály az igény szerinti ajánlatokra is vonatkozik. Az akadályok eltávolítására és az inkluzív helyi közlekedésre vonatkozó ajánlatok létrehozására irányuló felhívás közös szálként fut végig a politikai napirenden. A szövetségi kormány úgy döntött, hogy 2026-ig eltörli az akadálymentesítési követelmények alóli kivételeket.

Messerer Gabi reméli, hogy helyzete hosszú távon nemcsak személyes kezdeményezésekkel, hanem közlekedéspolitikai jogi változtatásokkal is javítható. „Szeretném, ha a hozzám hasonló emberek megkapnák a szükséges támogatást és lehetőségeket az önálló élethez” – mondja. München városa tanácsokkal segíti a fogyatékkal élőket otthonaik átalakításában, ami egy lépés a helyes irányba.

De még sok a tennivaló, amíg minden akadály le nem oszlik, és a fogyatékkal élők egyenlő arányban vehetnek részt. Az akadálymentes társadalom megteremtésének átfogó célja a társadalom egészének felelőssége, amely mindenkit érint.