Az időskorúak által elpusztított e-kerékpárt: München hozzáférhetősége veszélyben!

Az időskorúak által elpusztított e-kerékpárt: München hozzáférhetősége veszélyben!

Isarvorstadt, München, Deutschland - Az ISAR Porpion Münchenben a 63 éves Gabi Meßer nemcsak a személyes kihívásokkal szembesül, hanem a mindennapi élet hátrányaival is. 12 éve a kerekes széktől függ, egy sorsnak, amelyet egy hegyi túra után kellett elviselnie, amely bénulással zárult le. Most nemcsak az egészségügyi korlátozások, hanem a vandalizmus ellen is harcol, amely a közelmúltban nehéz volt.

Meßerer könnyű e-kerékszéke, amely elengedhetetlen a mindennapi élethez, megsérült, miután parkolták a szemetes házban. Mivel ezt a kerekes széket nem biztosították, és pénzügyi helyzete feszült - a polgárok juttatásából él - a gyors javítás vagy a csere esélye rossz. Az egészségbiztosítás nem merül fel egy új e-kerékszéknél, mivel a nagy kerekes széket már megfizették. "Kétségbeesetten keresek támogatást egy új e-fix kerekes szék megszerzéséhez"-mondja Meßerer.

akadályok az életkörnyezetben

A Gabi Meßer élethelyzetét szintén nehéz az életkörnyezet hozzáférhetősége. Az ingatlankezelés két évvel ezelőtt eltávolította a kerekesszékének parkolóhelyét az udvaron, mert azt nemzisztikusnak tekintették. Ehelyett felajánlotta, hogy befogadja a kerekes széket egy alagsorban, de a rámpa túl meredek ahhoz, hogy biztonságosan felhasználhassa. A nagy e-kerékszék most blokkolja a bejárati területet, és veszélyt jelent.

Ezek a nehézségek nemcsak Münchenben elkülönített esetek. A Németországban a fogyatékossággal élő emberek élethelyzetének vizsgálata szerint a mindennapi akadályok széles körben elterjedtek. A [Emberi Jogok Intézete] (https://www.institut-fuer-menschenrechte.de/aktuelles/decht-auf-mobilitaet-das-Ziel-ein-barrier-Opflicht-a közönség közlekedés-a közlekedés-a közlekedés-a közlekedés-a közlekedés (a közlekedés-a közlekedés-és a Conkret), hogy részt vegyen.

akadályok a helyi tömegközlekedésben

Noha törvényesen tervezték, hogy a tömegközlekedésnek 2022. január 1 -jéig akadálymentesnek kell lennie, ezt a célt hallgatólagosan hiányzott. Az utasszállításról szóló törvény (PBEFG) szerint további erőfeszítéseket kell tenni a teljes hozzáférhetőség biztosítása érdekében. Jelenleg a tömegközlekedés sok ajánlatát - különösen az értelmi fogyatékossággal élők számára - gyakran nehéz használni.

Ezenkívül kihívást jelent, hogy sok olyan személyszállítás területén, amelyek 20 vagy annál több járművet üzemeltetnek, járműveik 5% -ának kvótát kell készíteniük. Ez a szabály az igény szerinti ajánlatokra is vonatkozik. Az akadályok eltávolításának és további ajánlatok létrehozásának felhívása az inkluzív helyi szállításhoz, mint egy szál, mint egy szál. A szövetségi kormány úgy döntött, hogy 2026 -ig eltörli az akadálymentesség alóli kivételeket.

Gabi Meßer reméli, hogy a helyzetét nemcsak a személyes kezdeményezések, hanem a szállítási politika jogi változásai is javíthatják. "Remélem, hogy a hozzám hasonló emberek megkapják a szükséges támogatást és lehetőségeket az önálló élethez" -mondja. München városa tanácsot ad a fogyatékossággal élő emberek támogatására lakásaik átalakításában, ami a helyes irányba való lépés.

De mindaddig, amíg az összes akadályt lebontják, és a fogyatékossággal élő emberek egyenlően részt vehetnek, még sok tennivaló van. Az akadálymentes társadalom megteremtésének átfogó célja a társadalom egészének felelőssége.