Vanhuksen e-pyörätuoli tuhoutunut: Münchenin saavutettavuus vaarassa!

Vanhuksen e-pyörätuoli tuhoutunut: Münchenin saavutettavuus vaarassa!

Isarvorstadt Münchenissä 63-vuotias Gabi Messerer ei kohtaa vain henkilökohtaisia ​​haasteita, vaan myös arjen vastoinkäymisiä. Hän on ollut riippuvainen pyörätuolista 12 vuotta, kohtalo, joka kohtasi hänet halvausoireisiin päättyneen vuoristovaelluksen jälkeen. Nyt hän ei taistele vain terveydellisiä rajoituksiaan vastaan, vaan myös ilkivaltaa vastaan, joka äskettäin koetteli häntä.

Messererin jokapäiväisessä elämässä välttämätön kevyt sähköpyörätuoli vaurioitui jätevajaan jättämisen jälkeen. Koska tätä pyörätuolia ei ole vakuutettu ja hänen taloudellinen tilanne on kireä - hän elää kansalaisten rahoilla - nopean korjauksen tai vaihdon mahdollisuudet ovat pienet. Sairausvakuutusyhtiö ei maksa uutta sähköpyörätuolia, koska iso pyörätuoli on jo maksettu. "Etsin epätoivoisesti tukea saadakseni uuden E-Fix-pyörätuolin", Messerer sanoo.

Esteitä asuinympäristössä

Gabi Messererin elintilannetta vaikeuttaa entisestään hänen elinympäristönsä saavutettavuus. Kaksi vuotta sitten isännöitsijä poisti hänen pyörätuolinsa parkkipaikan sisäpihalta, koska se koettiin epäesteettiseksi. Sen sijaan hän tarjoutui varastoimaan pyörätuolin kellariin, mutta ramppi on liian jyrkkä turvalliseen käyttöön. Suuri sähköpyörätuoli tukkii nyt sisäänkäynnin ja muodostaa vaaran.

Nämä vaikeudet eivät ole vain yksittäisiä tapauksia Münchenissä. Saksassa tehdyn vammaisten elintilannetta koskevan tutkimuksen mukaan arjen esteet ovat yleisiä. Ihmisoikeusinstituutti korostaa tätä itsekkyyttä on ihmisoikeus, jonka mukaan vammaisilla on oltava mahdollisuus osallistua sosiaaliseen elämään. Esteetön joukkoliikenne (ÖPNV) on tässä keskeinen merkitys.

Esteet joukkoliikenteessä

Vaikka lain mukaan julkisen liikenteen tulee olla esteetön 1.1.2022 mennessä, tämä tavoite on hiljaisuudessa unohtunut. Matkustajaliikennelain (PBefG) mukaan on ponnisteltava enemmän täydellisen saavutettavuuden varmistamiseksi. Tällä hetkellä monet joukkoliikennevaihtoehdot ovat usein vaikeita käyttää erityisesti kehitysvammaisille.

Lisäksi haasteena on se, että useiden henkilöliikenteen yritysten, jotka liikennöivät vähintään 20 ajoneuvoa, on tehtävä 5 % ajoneuvoistaan ​​esteettömäksi. Tämä sääntö koskee myös tilattavia tarjouksia. Kehotus poistaa esteitä ja luoda lisää tarjouksia osallistavalle paikallisliikenteelle kulkee yhteisenä säietenä läpi poliittisen asialistan. Liittovaltion hallitus on päättänyt poistaa esteettömyysvaatimuksia koskevat poikkeukset vuoteen 2026 mennessä.

Gabi Messerer toivoo, että hänen tilannettaan voidaan parantaa pitkällä aikavälillä paitsi henkilökohtaisilla aloitteilla, myös liikennepolitiikan lakimuutoksilla. "Haluaisin kaltaisteni ihmisten saavan tarvittavaa tukea ja mahdollisuuksia omatoimiseen elämään", hän sanoo. Münchenin kaupunki tarjoaa neuvoja vammaisten tukemiseksi kodin muuttamisessa, mikä on askel oikeaan suuntaan.

Mutta vielä on paljon tehtävää, kunnes kaikki esteet on purettu ja vammaiset voivat osallistua tasapuolisesti. Esteettömän yhteiskunnan kokonaisvaltainen tavoite on vastuu yhteiskunnasta kokonaisuutena, joka koskee kaikkia.