E-wheelchair που καταστράφηκε από έναν ηλικιωμένο πολίτη: η προσβασιμότητα του Μονάχου σε κίνδυνο!

E-wheelchair που καταστράφηκε από έναν ηλικιωμένο πολίτη: η προσβασιμότητα του Μονάχου σε κίνδυνο!

Isarvorstadt, München, Deutschland - Στο Isar Pripress του Μονάχου, ο 63χρονος Gabi Meßer όχι μόνο βλέπει τον εαυτό του να αντιμετωπίζει προσωπικές προκλήσεις, αλλά και με τις αντιξοότητες της καθημερινής ζωής. Έχει εξαρτηθεί από μια αναπηρική καρέκλα για 12 χρόνια, μια μοίρα που έπρεπε να υπομείνει μετά από μια βουνό που τελείωσε με παράλυση. Τώρα δεν αγωνίζεται μόνο ενάντια στους περιορισμούς της υγείας της, αλλά και εναντίον του βανδαλισμού, ο οποίος πρόσφατα είχε σκληρό χρόνο.

Το ελαφρύ e-wheelchair του Meßerer, το οποίο είναι απαραίτητο για την καθημερινή σας ζωή, υπέστη ζημιά μετά την παρκαρισμένη του στο σπίτι των σκουπιδιών. Δεδομένου ότι αυτή η αναπηρική καρέκλα δεν είναι ασφαλισμένη και η οικονομική της κατάσταση είναι τεταμένη - ζει από το επίδομα των πολιτών - οι πιθανότητες ταχείας επισκευής ή αντικατάστασης είναι κακές. Η ασφάλιση υγείας δεν προκύπτει για ένα νέο e-wheelchair, επειδή η μεγάλη αναπηρική καρέκλα έχει ήδη καταβληθεί. "Ψάχνω απεγνωσμένα την υποστήριξη για να αποκτήσω μια νέα αναπηρική καρέκλα e-fix", λέει ο Meßerer.

Εμπόδια στο περιβάλλον διαβίωσης

Η κατάσταση ζωής του Gabi Meßer είναι επίσης δύσκολη από την προσβασιμότητα στο περιβάλλον διαβίωσης σας. Η διαχείριση ακινήτων είχε αφαιρέσει το χώρο στάθμευσης για την αναπηρική καρέκλα της στην αυλή πριν από δύο χρόνια, επειδή θεωρήθηκε ως αντίθετη. Αντ 'αυτού, προσφέρθηκε να φιλοξενήσει την αναπηρική καρέκλα σε ένα υπόγειο, αλλά η ράμπα είναι πολύ απότομη για να είναι σε θέση να χρησιμοποιηθεί με ασφάλεια. Το μεγάλο e-wheelchair εμποδίζει τώρα την περιοχή εισόδου και αντιπροσωπεύει έναν κίνδυνο.

Αυτές οι δυσκολίες δεν είναι μόνο απομονωμένες περιπτώσεις στο Μόναχο. Σύμφωνα με έρευνα σχετικά με την κατάσταση ζωής των ατόμων με αναπηρίες στη Γερμανία, τα καθημερινά εμπόδια είναι ευρέως διαδεδομένα. Το [Ινστιτούτο για τα Ανθρώπινα Δικαιώματα] (https://www.institutut-fuer-menschenrechte.de/aktuelles/decht-auf-mobilitaet-das-ziel-ein-barrier-Opflicht----itternacht-bust-and-conkret και θα πρέπει να επιτρέπεται να συμμετέχουν στην κοινωνική ζωή.

εμπόδια στις τοπικές δημόσιες συγκοινωνίες

Παρόλο που σχεδιάστηκε νομικά ότι οι δημόσιες συγκοινωνίες θα πρέπει να είναι εμπόδιο -χωρίς μέχρι την 1η Ιανουαρίου 2022, αυτός ο στόχος έχει χάσει σιωπηρά. Σύμφωνα με τον νόμο περί μεταφορών επιβατών (PBEFG), πρέπει να καταβληθούν περισσότερες προσπάθειες προκειμένου να εξασφαλιστεί πραγματικά πλήρης προσβασιμότητα. Προς το παρόν, πολλές προσφορές στις δημόσιες συγκοινωνίες - ειδικά για άτομα με διανοητικές αναπηρίες - είναι συχνά δύσκολο να χρησιμοποιηθούν.

Επιπλέον, υπάρχει μια πρόκληση που πολλοί επιχειρηματίες στον τομέα των μεταφορών επιβατών που λειτουργούν 20 ή περισσότερα οχήματα πρέπει να κάνουν ποσόστωση 5% του φραγμού των οχημάτων τους. Αυτός ο κανόνας ισχύει και για τις προσφορές κατά παραγγελία. Η κλήση για την κατάργηση των φραγμών και τη δημιουργία περισσότερων προσφορών για τις τοπικές διαδρομές μεταφορών χωρίς αποκλεισμούς μέσω της πολιτικής ατζέντας σαν ένα νήμα. Η ομοσπονδιακή κυβέρνηση αποφάσισε να καταργήσει τις εξαιρέσεις από την προσβασιμότητα μέχρι το 2026.

Η Gabi Meßer ελπίζει ότι η κατάστασή σας μπορεί να βελτιωθεί όχι μόνο από προσωπικές πρωτοβουλίες, αλλά και από νομικές αλλαγές στην πολιτική μεταφορών. "Ελπίζω ότι οι άνθρωποι σαν κι εμένα θα λάβουν την απαραίτητη υποστήριξη και ευκαιρίες για μια αυτοσυντηρούμενη ζωή", λέει. Η πόλη του Μονάχου προσφέρει συμβουλές για την υποστήριξη ατόμων με αναπηρίες στις μετατροπές των διαμερισμάτων τους, το οποίο είναι ένα βήμα προς τη σωστή κατεύθυνση.

Αλλά μέχρι να αποσυναρμολογηθούν όλα τα εμπόδια και τα άτομα με αναπηρίες να συμμετέχουν εξίσου, υπάρχουν ακόμα πολλά να κάνουν. Ο συνολικός στόχος της δημιουργίας μιας κοινωνίας χωρίς εμπόδιο είναι ευθύνη για την κοινωνία στο σύνολό της.