Suche
Mein Konto
En ældre borgers e-kørestol ødelagt: Münchens tilgængelighed i fare!
Isarvorstadt i München er i fokus, da Gabi Messerer, en kørestolsbruger, bliver konfronteret med barrierer og hærværk.
En ældre borgers e-kørestol ødelagt: Münchens tilgængelighed i fare!
I Isarvorstadt München bliver 63-årige Gabi Messerer ikke kun konfronteret med personlige udfordringer, men også med hverdagens modgang. Hun har været afhængig af en kørestol i 12 år, en skæbne, der ramte hende efter en bjergvandring, der endte med symptomer på lammelse. Nu kæmper hun ikke kun mod sine helbredsbegrænsninger, men også mod hærværk, som for nylig ramte hende hårdt.
Messerers lette elektriske kørestol, som er afgørende for hendes hverdag, blev beskadiget, efter at den blev efterladt i skraldeskuret. Da denne kørestol ikke er forsikret, og hendes økonomiske situation er anspændt - hun lever af borgernes penge - er chancerne for en hurtig reparation eller udskiftning små. Sygesikringen vil ikke betale for en ny el-kørestol, fordi den store kørestol allerede er betalt. "Jeg leder desperat efter støtte til at få en ny E-Fix kørestol," siger Messerer.
Forhindringer i boligmiljøet
Gabi Messerers boligsituation bliver endnu sværere af tilgængeligheden i hendes boligmiljø. For to år siden fjernede ejendomsforvaltningen parkeringspladsen til hendes kørestol i den indre gårdhave, fordi den blev opfattet som uæstetisk. I stedet tilbød hun at opbevare kørestolen i en kælder, men rampen er for stejl til at kunne bruges sikkert. Den store elektriske kørestol spærrer nu indgangspartiet og udgør en fare.
Disse vanskeligheder er ikke kun isolerede tilfælde i München. Ifølge en undersøgelse af handicappedes livssituation i Tyskland er hverdagsbarrierer udbredte. Instituttet for Menneskerettigheder understreger, at Selvbestemt mobilitet er en menneskerettighed, som mennesker med handicap har, skal gøre det muligt for mennesker at deltage i det sociale liv. Barrierefri lokal offentlig transport (ÖPNV) er af central betydning her.
Barrierer i offentlig transport
Selvom loven foreskrev, at offentlig transport skulle være barrierefri senest 1. januar 2022, er dette mål stille og roligt blevet forpasset. Ifølge lov om personbefordring (PBefG) skal der gøres en større indsats for reelt at sikre fuldstændig tilgængelighed. I øjeblikket er mange offentlige transportmuligheder ofte svære at bruge, især for mennesker med intellektuelle handicap.
Derudover er der den udfordring, at mange virksomheder i persontransportsektoren, der betjener 20 eller flere køretøjer, skal gøre 5 % af deres køretøjer barrierefrie. Denne regel gælder også for on-demand tilbud. Opfordringen til at fjerne barrierer og skabe flere tilbud om inkluderende lokaltransport går som en rød tråd gennem den politiske dagsorden. Den føderale regering har besluttet at afskaffe undtagelser fra tilgængelighedskravene inden 2026.
Gabi Messerer håber, at hendes situation på længere sigt ikke kun kan forbedres gennem personlige initiativer, men også gennem lovændringer i transportpolitikken. "Jeg vil gerne have, at folk som mig får den nødvendige støtte og muligheder for et selvbestemt liv," siger hun. Byen München tilbyder rådgivning til at støtte mennesker med handicap i at konvertere deres hjem, hvilket er et skridt i den rigtige retning.
Men der er stadig meget at gøre, indtil alle barrierer er nedbrudt, og mennesker med handicap kan deltage lige meget. Det overordnede mål om at skabe et barrierefrit samfund er et ansvar for samfundet som helhed, der berører alle.